По итогам 2024 года подразделение коммерческих самолётов Airbus поставило заказчикам 766 самолётов, немного не дотянув до намеченной цели в 770 машин. Ранее сообщалось, что концерн не сможет выполнить скорректированный план в 770 лайнеров (первоначальная цель - 800 самолётов).
Тем не менее, производитель укрепил позиции, получив "чистых" заказов на 826 самолётов, включая заказы на 142 широкофюзеляжных A350 и 82 на A330neo. Итоговый портфель заказов достиг впечатляющей отметки в 8 658 самолётов. Всего в 2024 году Airbus получил 45 новых заказов.
В пресс-релизе генеральный директор подразделения Commercial Aircraft Airbus Кристиан Шерер заявил: "2024 год подтвердил устойчивый спрос на новые самолёты. Мы завоевали важные контракты с ключевыми заказчиками и отметили невероятный прогресс в заказах на широкофюзеляжные машины, что дополняет наше лидерство на рынке узкофюзеляжных самолётов. На фронте поставок мы сохранили устойчивую траекторию и отметили несколько знаковых событий, включая первую поставку A321XLR, а также первые поставки A330neo и A350 новым клиентам по всему миру".
"В условиях сложной и стремительно меняющейся обстановки мы считаем 2024 год успешным. Это стало возможным благодаря огромным усилиям всей команды Airbus. Спасибо нашим клиентам за доверие и расширение партнёрства по всему миру", - добавил он.
Также стоит отметить, что в декабре Airbus заключил гигантский "анонимный контракт" (покупатель самолётов не называется до определенного момента). 30 декабря неизвестный клиент приобрёл 75 машин семейства A320neo (49 A320neo и 26 A321neo).
Полные финансовые результаты Airbus за 2024 год будут опубликованы 20 февраля 2025 года.
🛫️️ AviaNews