🇺🇸 Boeing вливает денежные средства в своего проблемного поставщика

Boeing достиг масштабного финансового соглашения Spirit AeroSystems, по которому он вложит миллионы долларов в поддержку своего поставщика, обремененного не только производственными, но и финансовыми проблемами.

Spirit AeroSystems - самый важный поставщик Boeing, он производит переднюю часть фюзеляжей, включая кабину, для каждого самолета Boeing, а также полностью весь фюзеляж для самолётов модели 737 MAX.

Boeing и Spirit AeroSystems договорились о пересмотренных условиях по работам над Boeing 737 и 787, которые выполняет поставщик, и которые, как планируется, принесут Spirit около 190 миллионов долларов дополнительных продаж до 2033 года.

Меморандум о взаимопонимании (MOU), подписанный 12 октября и обнародованный 18 октября
• повышает цены на комплекты поставки для программы 787, начиная с LN 1164 до LN 1605 (LN - так называемый Line Number - 4-значное число, которое указывает порядок схода планера со сборочной линии);
• снижает цены на комплекты поставки программы 737 MAX, начиная с 2026 года по 2033 год.

По подсчетами Spirit эти изменения увеличат объем продаж на 455 млн долларов до 2025 года, но сократят их на 265 млн долларов с 2026 по 2033.

Сделка также предусматривает дополнительное финансирование в Spirit со стороны Boeing до 2025 года в виде вливания в капитал и закупку инструментария (англ. "for tooling and capital"). Boeing произведет первый платеж в размере около 100 млн долларов в течение 10 рабочих дней после подписания меморандума. Инструментарий включает материалы для 737-10, чтобы поддержать спрос на эту модель. Общий портфель заказов Boeing на все самолёты 737 MAX в 4 420 единиц включает 962 заказа на еще не прошедший сертификацию самолет 737-10.

В своем заявлении Boeing назвал сделку «взаимовыгодным соглашением» со своим ключевым поставщиком, которое «повысит эксплуатационную стабильность нашей производственной системы и поможет нам выполнить наши обязательства перед клиентами».

@AviaNews