TGViewer
AviaNews AviaNews @aviact · 21.4K subscribers
Post #21236 7.48K
🇮🇳 Индийский перевозчик Go First заявил о банкротстве

Индийский ультра-лоукост перевозчик Go First (ранее известный как GoAir) сообщил, что подал заявление о несостоятельности (банкротстве) в Национальный суд по корпоративному праву (National Company Law Tribunal). Перевозчик также отменил все рейсы, которые были запланированы на 3 и 4 мая.

Go First находится в тяжелейшем экономическом положении. Авиакомпания, как сообщается, оплачивала топливо поставщикам непосредственно перед заправкой самолёта. Кроме того немалое количество самолётов Airbus A320neo просто не могут подняться в воздух из-за проблем с турбовентиляторными двигателями с редукторным приводом PW-1100G (GTF) этих самолётов. По сведениям самой авиакомпании она была вынуждена остановить эксплуатацию не менее 35 самолётов A320neo. Go First даже намеревалась подать в суд на Raytheon Technologies, которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney (PW)

Go First уже сообщила о приостановке полётов 3 и 4 мая индийскому авиационному регулятору DGCA.

@AviaNews
  • 😱 24
  • 🤣 4
  • 👍 2
  • 🤯 2
  • 🤬 2
  • 😢 1
More from @aviact
  1. Sep 27, 2026🇶🇦 Qatar Airways списала Airbus A330 Qatar Airways окончательно вывела из эксплуатации о…
  2. Sep 27, 2026🇺🇸 Boeing нашла новый программный сбой в 737 MAX Boeing сообщила, что выявила проблему в…
  3. Sep 27, 2026🇷🇺 Единственный Ту-154 с отметкой о "сбитом самолёте" 20 лет назад, 26 сентября 2006 год…
  4. Sep 27, 2026🌅 Треть осени почти всё С добрым утром! Так, на секундочку, это последнее воскресенье пер…
  5. Sep 26, 2026🥇 35 лет первой посадке на авианосец В #этотдень, 26 сентября 1991 года, летчик-испытател…
  6. Sep 26, 2026📷 Финско-шведские фотографы над Балтикой Очередная балтийская фотосессия самолётов ВКС Ро…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →