9 октября после разговора с Путиным Трамп объявил, что Россия поставит на американский и мировой рынки более 300 тыс. тонн дизеля сразу, 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн следом, и что это снизит цены на топливо. Минфин США в тот же день выпустил лицензию OFAC № 135: она разрешает продажу, доставку и ввоз российского дизеля, включая ввоз в США, до 7 апреля 2027 года. Санкции ЕС и Великобритании не менялись. Конгрессмен Ллойд Доггетт, чье имя стоит на законе 2022 года о запрете импорта российской энергии, заявил, что лицензия этот закон нарушает.

11 октября министр финансов Скотт Бессент назвал критику европейцев лицемерием, так как с начала войны, по его словам, они дали России больше денег, чем Украине. А 12 октября вице-премьер России Александр Новак подсчитал, что с 2022 года страны ЕС получили российских энергоресурсов на 320,7 млрд долларов, из них на 21,3 млрд за девять месяцев 2026 года.

Принципы закончились там, где начался дефицит дизеля.

Больше на закрытом канале!