🔥 ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА В МАЛАЙЗИИ: ВТОРАЯ ПРАКТИКА

Шарль Леклер и Ferrari врываются в борьбу. После доминирования Макса Ферстаппена в первой сессии, во второй практике пелотон возглавил монегаск - и сделал это на мягких шинах, в то время как лидер Red Bull так и не переобулся

🌧 УГРОЗА ДОЖДЯ И РАННИЙ СПУРТ

Прогноз обещал 90% вероятность дождя уже в начале сессии, поэтому все 22 пилота выехали на трассу практически сразу после открытия боксов. Пьер Гасли получил предупреждение от инженера о «разрушительном» ливне через 10-15 минут. Дождь так и не пошёл - но нервы потрепал изрядно

📊 ТОП-10 ПО ИТОГАМ FP2:

1. Шарль Леклер (Ferrari) - 1:37.528 (29 кругов)
2. Айзек Хаджар (Red Bull) - +0.099 (23 круга)
3. Ландо Норрис (McLaren) - +0.137 (25 кругов)
4. Макс Ферстаппен (Red Bull) - +0.257 (20 кругов)
5. Льюис Хэмилтон (Ferrari) - +0.305 (28 кругов)
6. Оскар Пиастри (McLaren) - +0.371 (26 кругов)
7. Джордж Расселл (Mercedes) - +0.492 (28 кругов)
8. Кими Антонелли (Mercedes) - +0.532 (28 кругов)
9. Лиам Лоусон (Racing Bulls) - +0.968 (30 кругов)
10. Пьер Гасли (Alpine) - +1.060 (29 кругов)

⚠️ КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ СЕССИИ

Время Леклера - почти копия лучшего круга Ферстаппена в FP1. Шарль проехал круг за 1:37.528, что всего на 0.008 секунды медленнее времени Макса из первой практики (1:37.520). Ferrari явно нащупала темп на мягкой резине

Ферстаппен не переобувался. Макс установил ранний ориентир - 1:37.785 на медиуме, опережая Расселла на 0.235 секунды. Но затем застрял в боксах почти на 15 минут из-за проблемы с посадкой в кокпите. Вернувшись на трассу, он сразу перешёл на гоночную симуляцию и так и не проехал круг на софте. Его истинный темп в квалификационном режиме остаётся загадкой

Mercedes работал «под радаром». Обе машины провели сессию, тестируя около пяти конфигураций охлаждения нового пакета обновлений W17. Ни Расселл, ни Антонелли не проехали полноценный быстрый круг на софте. Джордж - седьмой (+0.492), Кими - восьмой (+0.532). Время Антонелли на мягких шинах было удалено за превышение границ трассы

Инцидент Хэмилтон - Бортолето. Габриэль Бортолето был вынужден уходить с траектории, наткнувшись на медленно едущий Ferrari Льюиса на гоночной линии в девятом повороте. Инцидент был отмечен стюардами и будет расследован после сессии. Хэмилтон также пожаловался по радио, что «не видит через правое зеркало»

VSC в концовке. За две минуты до конца сессии Габриэль Бортолето остановился в среднем секторе из-за проблемы с коробкой передач. Режим виртуальной машины безопасности убил все шансы на улучшения - время Леклера осталось непобитым

Ferrari в игре. Red Bull быстр на длинных отрезках. Mercedes прячет козыри в рукаве. McLaren прибавил после провального FP1 (Норрис - третий, Пиастри - шестой). А Cadillac по-прежнему в глубоком тылу: Боттас - 19-й (+2.658), Перес - 21-й (+3.410)
#КоролевскиеГонки #анализ