После окончания Московского высшего технического училища Андрей Александрович начал карьеру инженера-конструктора в Научном автотранспортном институте — НАМИ.
💬 В 1933 году Липгарт перешел на Горьковский автозавод. Первые дни в роли главного конструктора он вспоминал так:
«Переехал в Нижний. Работы — непочатый край. Приходится начинать с пустого места. Конструкторских сил нет. Зато много молодёжи, способной и энергичной, но без всякого опыта. <...> Все мы сидим в небольшой комнате в техническом отделе. Конструируем новую легковую машину, лимузин М-1».
💥 Под руководством Липгарта Горьковский автозавод выпустил «Эмку» ГАЗ-М1, «ЗИМ», грузовик ГАЗ-51, автомобиль М-20 «Победа», внедорожники ГАЗ-64 и ГАЗ-67 и многое другое.
⌛️ А. Липгарт работал главным конструктором автозавода с 1933 года по 1951 год.
📍Узнать больше об Андрее Липгарте можно на исторической экспозиции музея.
📲 Музей ГАЗ в MAX.