АвтобусЭкспо

👍👍👍👍 Автомобильный рынок России. Новые автобусы. Август и 8 месяцев 2026 года

В августе 2026 года продажи новых автобусов в России продолжили снижаться. За месяц реализовано 732 автобуса – на 22% меньше год к году.

За январь–август продано 5 738 автобусов (–4,4%).

При этом рынок автобусов показывает устойчивую динамику в отдельных сегментах: продажи электробусов за восемь месяцев выросли на 39,4%, до 329 единиц.

➡️Такую аналитику можно получать каждый месяц (подписаться)
➡️Телеграм-канал @sigma_analitiks

🌐 Новости рынка пассажирского транспорта

🚌 Минпромторг не меняет прогноз по авторынку, несмотря на позитивную динамику.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, а также грузовиков и автобусов в России по итогам 2025 года составили 1,496 млн штук.

🚌 Sotrans машет «Хвостом Дракона»: петербургская компания начала выпуск прицепов для туристических автобусов.

🚌 Компания «Современные транспортные технологии» объявила о начале продаж школьной модификации автобуса CITYMAX 8.

🚌 Латвия рассматривает запрет автобусных перевозок в Россию.

🚌 Российский электробус впервые преодолел больше 300 км без подзарядки.

🚌 Москва заключила контракт на поставку 115 автобусов малого класса.

🚌 В Красноярск отправили 100 новых автобусов ЛиАЗ.

#пассажирскийтранспорт #новости #автобусы #новостиотрасли

Компания «Современные транспортные технологии» («СТТ») объявляет о начале продаж школьной модификации автобуса CITYMAX 8

Для «СТТ» новая модификация расширяет применение Citymax 8 за пределы обычных пассажирских перевозок. В школьном сегменте ключевыми факторами становятся не только вместимость и стоимость эксплуатации, но и соответствие требованиям безопасности, простота обслуживания и готовность техники к работе в разных климатических условиях.

Новинка оснащена специальным оборудованием для транспортировки детей, отличается современной конструкцией и комплектуется проверенными российскими агрегатами.

➡️ Подробнее в журнале «COMVEX ревю»

Производство автобусов за январь- июнь 2026 года
 
По итогам первого полугодия 2026 года, согласно подсчётам Аналитического центра компании, объём выпуска автобусов (включая технику категории М2) сократился на 23,6% — до 9,6 тысячи единиц. 
 
Положительную динамику показали несколько предприятий: на НЕФАЗе выпуск вырос в 2,4 раза, на ЛИАЗе — на 31,8%, на «Миасском заводе специализированных автомобилей» — вдвое, а «Соллерс Алабуга» увеличила производство на 84,2%. Остальные производители автобусов, напротив, уменьшили объёмы за указанный период. 
 
За январь–июнь 2026 года отгрузка автобусов потребителям составила 6,8 тысячи штук — это на 26,6% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
 
Заказать данные по производству автомобильной техники

🔥Итоги Автотранспортного форума

Деловая программа Международного автобусного салона АвтобусЭкпо объединила руководителей автопредприятий, госслужащих, операторов, производителей и дистрибьюторов.

Стратегическая сессия была посвящена внедрению цифровых сервисов, искусственному интеллекту для прогнозирования спроса и созданию единого цифрового контура пассажирских перевозок. С докладами выступили Алексей Макаров, операционный директор «Яндекс Транспорт», Максим Мурзин, директор департамента гоcпроектов АО «ГЛОНАСС» и Евгений Николаев, управляющий партнер «СберТройка».

На сессии «Развитие производственной базы пассажирского транспорта» эксперты затронули системную проблему нехватки автобусных парков и поиск финансовых механизмов для модернизации инфраструктуры. Модератором выступил Владимир Пащенко, и.о. директора Академии транспортного планирования МИИТ, а также Дмитрий Титов, исполнительный директор Национальной Транспортной Ассоциации.

💬 Сергей Маевский, советник генерального директора СПб ГУП «Пассажиравтотранс»:

«Очень интересная программа и выступления. Темы злободневные, недаром на форуме собрались специалисты разных направлений, чтобы обсудить их с разных позиций: законодательства, практики, проектирования, строительства и экономики. Вырисовываются точки соприкосновения между направлениями государственного регулирования, коммерческой составляющей и предприятиями».

Смотрите ролик о том, как прошли экспертные сессии.

🚌 Итоги Международного автобусного салона АвтобусЭкспо 2026

🔗Читать пост-релиз

Проведение салона в преддверии осеннего бизнес-сезона позволило участникам эффективно подготовиться к обновлению автопарков.

Среди экспонентов АвтобусЭкспо были представлены «Транспортный центр» (бренды Yutong, ASIASTAR, AVIOR), «МЗКТ», ГК «Авторитэйл» (официальный дилер бренда ГАЗ), «ПарадАвто-М», SGM AUTO GROUP, «АДВЕРС», BUS MOTORS, «Запад-Урал-Восток», «Эмкар» и другие.

‼️ Международный автобусный салон АвтобусЭкспо 2027 пройдет с 17 по 20 августа в МВЦ «Крокус Экспо» в рамках АвтоКластера отраслевых выставок.

Не упустите возможность эффективно и выгодно представить свою компанию — оставьте заявку на сайте.

🌐 Новости рынка пассажирского транспорта

🚌 На форуме АвтобусЭкспо представитель ФНС рассказал о последствиях применения бумажных транспортных накладных после 1 сентября.

🚌 В Мострансавто пополнение: на маршруты Подмосковья вышли новые "Газель Сити".

🚌 Поставщика автобусов большого класса для Петербурга нашли со второй попытки.

🚌 Холдинг "Кордиант" заявил о лидерстве по производству шин в России.

🚌 Ремонтные заботы: более трети автотоваров в России могут быть контрафактными.

🚌 Минпромторг планирует обеспечить в РФ спрос на 10 тыс. электробусов до 2030г - Глава Минпромторга Алиханов.

🚌 "НефАЗ" в 1-м полугодии 2026 года увеличил выпуск автобусов в 1,5 раза.

🚌 Что известно о новом автобусе Yutong E9, который тестируют в Ташкенте.

#пассажирскийтранспорт #новости #автобусы #новостиотрасли

От планов — к фактам: каким должен быть единый цифровой контур пассажирского транспорта

На стратегической сессии «Цифровое развитие пассажирских перевозок», организованной Комиссией по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России 18 августа на AutoBusExpo, эксперты обсудили принципы будущей федеральной транспортной платформы.

🔹 Цифровизация — уже вопрос экономики.
Председатель Комиссии Алексей Зотов отметил: при росте стоимости топлива, лизинга, обслуживания техники и труда цифровые решения должны помогать снижать издержки, ускорять расчеты и повышать эффективность перевозок.

🔹 Государству нужны факты, а не только планы.
«Мы хорошо научились цифровизировать планы. Теперь государству нужно научиться видеть факты», — подчеркнул заместитель гендиректора «ТранснавиСофт» Артём Зотов. Федеральному уровню нужны сопоставимые данные о выполненных рейсах, отклонениях, экономике перевозок и эффективности бюджетных расходов.

🔹 Одна платформа — не значит одна программа.
Регионы должны сохранить работающие диспетчерские, билетные и аналитические решения. Задача федерального контура — связать их через единые стандарты данных и правила обмена.

🔹 Единый цифровой язык для всей отрасли.
Необходимо одинаково определять, что такое рейс, выпуск, выполнение транспортной работы и отклонение от расписания. Только тогда показатели разных регионов можно корректно сравнивать.

🔹 Следующий этап — отраслевые требования.
Модератор сессии, секретарь Комиссии Александр Кошкин предложил продолжить работу на площадке Комиссии и сформировать экспертную группу с участием представителей отрасли.

💬 «Нужна не одна система для всех, а совместимость различных систем по единым стандартам и единым правилам», — резюмировал Александр Кошкин.

Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в МАХ

Завершился Международный автобусный салон АвтобусЭкспо

Организаторы выражают огромную благодарность каждому из вас - экспонентам, партнерам, посетителям — за вклад, энергию и интерес, с которыми вы вместе с нами создавали это уникальное событие.

❤️До новых встреч — и пусть начатые переговоры и новые знакомства на АвтоусЭкспо дадут результат вашему бизнесу.

В 14:15 на форуме начнется круглый стол «Диалог производителей, логистов и профильных вузов»

❓Как соединить запросы заводов, возможности логистических хабов и образовательные программы вузов в единую систему подготовки кадров?

На круглом столе представители трёх сторон обсудят разрыв между теорией и практикой, целевое обучение, актуальные компетенции и механизмы, которые позволят выпускнику стать полноценным специалистом уже с первого дня работы на производстве.

📍Павильон 2, зал 5, стенд 5-420. Автотранспортный форум