Ага, наш с Рустамом Cadillac Fleetwood продается. Тачка с нами уже десять лет и до сих пор в отличной форме. Но что-то мы почувствовали, что стоит на нее у нас уже не так, как раньше (*место для вашей шутки про возраст*).
И в аренде Флит золотой антилопой не стал (это вам не W140 да Е38).
Так что, налетайте, некрофилы.

Что надо знать о машине?

1. Это рестайлинговый Cadillac Fleetwood последнего 1996-го года выпуска. С мощным 264-сильным мотором, а не чахлыми 185 силами у дореста.

2. Машина была куплена в Москве новой, и до 2015 года на ней ездил владелец РЕСО-Гарантия Сергей Эдуардович Саркисов. Как следствие - идеальное и своевременное обслуживание. Мы - вторые владельцы

3. Я за машиной следил и продолжаю следить. Кэдди требует внимания, и я на него не скуплюсь. Хотя кому я вру - теперь это делают ребята из @autobnbru.
Сейчас, например, машине полностью меняют задние барабанные тормоза. Впервые за 30 лет - это к слову о надежности.

4. У Кэдди еще до меня был перешит салон. Кожа с алькантарой. Не по заводу, зато он свеж и красив в отличие от большинства современников.

5. Есть вопросы к косметике и всяким мелочам. На круг оцениваю их в ₽200k. Это чтоб прям булочка. Ну и надо потратить время, потому что Cadillac Fleetwood - автомобиль довольно редкий.

6. И именно поэтому ни один лимо не сделает такого вау-эффекта, как этот американец. Поставь его рядом с W223 или G70, и никто даже не посмотрит на в десять раз более дорогих немцев.

7. А как он едет! Магия 15” шин с 75-м профилем унижает любую хитровыдуманную подвеску с кучей датчиков. И мотор. Этот звук. Ну кайф! И 92-й бенз

Короче. Вот вам ссылка на объяву. Продажей занимается Дато. И я уже сказал ему, что своим парням будет скидос.
Вы знаете, что делать!

Карандаш и Самоделкин