Мотоцикл Honda RC166, предназначенный для гонок класса Grand Prix с объемом двигателя 250 куб. см, был оснащен выдающимся 6-цилиндровым двигателем, способным развивать обороты до примерно 18 000 об/мин при мощности более 60 л.с.

Его 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением вмещал в себя 6 цилиндров, 24 клапана и два верхних распределительных вала, приводимых в действие зубчатой передачей, в удивительно компактном корпусе. Мощность передавалась через 7-ступенчатую коробку передач. Весом около 112 кг, RC166 мог развивать скорость около 240 км/ч, что было выдающейся производительностью для мотоцикла объемом 250 куб. см в 1966 году.

Эта инженерная разработка напрямую привела к успеху в гонках: Майк Хейлвуд доминировал в чемпионате класса 250 куб. см за Honda в 1966 году и сохранил титул в 1967 году. RC166 остается ярким примером подхода Honda к созданию высокооборотных многоцилиндровых двигателей в один из самых технически прогрессивных периодов в истории гонок Grand Prix.

🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX