Давайте я покажу, как описывал локомотивные кейсы для Kotelov и MAX)

Начну с S7 Airlines и проекта CCP — мобильного приложения для бортпроводников. Я был руководителем этого сложнейшего проекта 3 года и с него вообще началось мое написательство кейсов, потому что после него я стал директором по развитию и моей задачей было описать проекты.

При написании кейса моей задачей было заложить в читателя несколько пунктов:
- Мы крутые, потому что работаем с супербрендом — S7;
- Мы делаем проекты с кучей интеграций;
- Мы делаем приложения для сотрудников даже, если даже в "полях" нет интернета.

Я специально делал акцент на кучу интеграций. Это было в одно время нашим позицонированием — когда приходят корпорация, у которой миллион систем надо совместить в одну, то мы говорили — "О да мы это умеем, вот кейс для S7".

Кейс собрал суперкоменты, кучу лайков и просмотров на виси. S7 были очень довольны, как и мы.

В целом кейс получился недорогим, не считая крутой 3дшки — он стоила несколько десятков тысяч. Сейчас бы я допилил этот кейс, наняв фотографа и видеоператора — поехал бы снимать, как было раньше — отчеты на бумаге, 10 кг документации — и как стало — быстрое заполнение отчетов с отправкой по интернету (раньше несли сдавать), с фотками, удобная документация на 1000 страниц в планшете. Может сделал бы какой-то ролик в стиле "Как проходит день борпроводника" и туда бы поместил приложение. В общем не пожалел бы и миллиона рублей.

Этот кейс уже 4 года висит первым на kotelov.com Он привлек заказов на сотни миллионов рублей от ГазпромБанкЛизинг, буше, Уют, Брусники, ПИК, SchneiderElectric... и продолжает это делать.



https://vc.ru/design/557770-prilozhenie-dlya-bortprovodnikov-c-12-integraciyami-i-rabotoi-bez-interneta-dlya-s7-airlines