2021 год в гражданской авиации. Итоги

Тут «Ведомости» подвели итоги 2021 года в гражданской авиации. Материал получился очень интересным, так что мы позволим себе процитировать самые важные (на наш взгляд) тезисы:

● Пассажиропоток всех российских авиакомпаний за 11 месяцев 2021 г. составляет 102.8 пассажиров, что на 14% ниже, чем в 2019 г. По итогам года Минтранс ожидает, что будет перевезено 105 млн человек, при этом Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) прогнозирует 107 млн пассажиров — это на 16–17% ниже, чем в 2019 г., но на 55% больше, чем в прошлом году;

● Внутренние авиаперевозки превысили показатели 2019 г По данным Росавиации, на внутренним рейсам в январе – ноябре было перевезено 81,4 млн человек, что составляет 80% всего авиатрафика и на 20% выше допандемийного уровня;

● Убыток авиакомпаний по итогам 2021 г. составит 70–80 млрд руб. убытка (в 2020 г. убыток был 197,3 млрд руб.). Большая часть убытка придется на «Аэрофлот», из-за серьезного падения загрузки у нацпера: в мае она снизилась до 68,8%, что стало антирекордом с 2009 г. (без учета 2020 г.);

● Цена билета в эконом-классе в III квартале 2021 г. была на 11% ниже, чем в 2019 г., и составила 5433 руб. на 1000 км;

● За этот год ни одна авиакомпания не обанкротилась, хотя финансовые проблемы были у «Якутии», которая задолжала Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) более 1 млрд руб. Также авиакомпания «СКОЛ» в июне лишилась 60% парка: Росавиация по требованию ГТЛК запретила ей эксплуатировать 35 воздушных судов из-за долга более чем в 3 млрд руб.;

● Ключевыми проблемами отрасли в 2022 г. могут стать очередное подорожание авиакеросина, возможное введение QR-кодов (сертификатов о вакцинации от COVID-19) на транспорте, новые ограничения из-за коронавируса и удорожание аэропортовых сборов. Перевозчики будут бороться и за субсидии на региональные рейсы — на эту программу выделено 9,3 млрд руб. из бюджета;

● Цены на перелеты по России останутся примерно на уровне 2021 г. и в сравнении с показателями 2019 г. все равно будут ниже примерно на 5%.