Несколько дней назад в сеть просочилась новость, что Китай хочет отказаться от закупок российских истребителей СУ-35 и готов даже создать замену нашему двигателю АЛ-31Ф, который устанавливался на первые образцы истребителей J20 — главных конкурентов отечественного СУ-35.

И если СУ-35 элементарно проигрывает J20 по большинству параметров, то с отказом от наших движков все немного сложнее. Китайские СМИ сообщают, что Россия увязывает покупку авиадвигателей АЛ-31Ф подходящей модификации с закупкой истребителей Су-35, то есть просто пытается навязать ненужные истребители с нужными двигателями. Итог столь хитрого бизнес-плана оказался печальным — в итоге Китаю не нужны самолеты, а с двигателями они, будьте уверены, сами смогут разобраться. Можно надеяться на некоторый блеф со стороны восточного партнера, но, зная производственные мощности Поднебесной, сомневаться в их возможности создать собственный двигатель не приходится.

Особенно на фоне планируемого 31 января собрания акционеров ПАО «Мотор Сич», инициаторами которого стали одни из ключевых держателей акций компании «Skyrizon Aircraft Holdings Limited» и «МС-4», в собственности которых находятся пакеты акций, совместно превышающие 10%. В ходе этого затейливого мероприятие будет утвержден новый устав «Мотор Сич», а также принято решение о прекращении полномочий всего состава наблюдательного совета из девятерых его членов и избрание новых. И если все пройдет гладко, то Китай станет ближе к заветным советским технологиям.

Тем временем турки, видимо, переняли опыт китайцев и гордо заявили, что готовы приобрести у России второй комплект С-400 только при условии передачи технологий. Думают, видать, на долгосрочную перспективу. В общем, импортозамещение идет у всех наших коллег по полной программе. Ну а мы чего, может вспомним наш «импортозамещенный» SSJ100? Ах, да... лучше не стоит.