Airbus обыгрывает Boeing в борьбе за европейский рынок

Airbus стал фаворитом в борьбе за заказ 160 узкофюзеляжных самолетов компанией флагманским голландским авиаперевозчиком KLM. Заказ предполагает твердый контракт на поставку 80 узкофюзеляжных самолетов и опцион на поставку еще 60-80 аналогичных лайнеров. Изначально главным претендентом считался Boeing со своими 737 MAX, так как KLM и ее лоукостер Transavia в основном эксплуатируют Boeing 737 в модификациях 737-700 и 737-800. На данный момент у KLM в авиапарке лишь 11 самолетов Airbus, что составляет примерно 10% от общего парка.

Подобный крупный контракт не случаен — KLM настроена на обновление и расширение собственного авиапарка и на развитие дочернего лоукостера Transavia. При этом смешивание двух разных типов самолетов закономерно приведет к удорожанию эксплуатации авиапарка. Тем не менее предложение Airbus все же оказалось более интересным руководству Air France — KLM. Тут стоит понимать, что мажоритарным акционером Air France, входящим в группу Air France — KLM, является правительство Франции.

Финальное решение еще не принято, однако большинство аналитиков уверены — заказ уйдет Airbus. Для Boeing же проигрыш в этом деле может стать большим ударом, ведь Air France — KLM является одним крупнейших авиаперевозчиков в Европе.

Причем в родных краях у Boeing дела идут тоже не очень гладко. Так, крупнейшая в мире авиакомпания American Airlines планирует сократить часть международных рейсов из-за задержек в поставках Boeing 787 Dreamliner. Перевозчик недополучил 13 таких самолетов. Ожидается, что Boeing сможет наладить поставки не ранее 1 апреля 2022 г.