Проблемы у Airbus наконец-то признали регуляторы

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) подтвердило, что как минимум на 13 Airbus A350 есть проблемы с молниезащитой: на крыльях самолетов неправильно установлена медная сетка (ECF), которая должна защищать от возможных ударов молнии.

По заявлению EASA, совокупность плохой молниезащиты с проблемной поверхностью фюзеляжа под лакокрасочным покрытием может привести к тому, что сильный удар молнии способен спровоцировать возгорание борта, хоть и маловероятное.

Пока EASA призывает лишь к постепенным проверкам и необходимому ремонту, однако об приостановке полетов одного из 13 самолетов пока речи не идет.

Забавно, но после того, как Qatar Airways летом этого года остановила полеты 13 из 53 своих Airbus A350 из-за вышеописанных проблем, EASA заявило, что не видит причин в каких-либо действиях в отношении Airbus.

Уж не знаем, что заставило так резко агентство изменить свою позицию касательно авиастроительной корпорации и тем более почему им понадобилось на это 4 месяца.

Обстановка вокруг Airbus начала стремительно накаляться с прошлой недели — тогда стало известно, что с конца 2016 года пять других авиакомпаний жаловались на недостатки лакокрасочного покрытия или ECF, о чем авиаконцерн, естественно, знал. Также совсем недавно американская Delta Airlines обнаружила аналогичные проблемы с одним из своих A350.