Минпромторг планирует вложить 1,8 трлн рублей в развитие отечественного авиастроения.

Деньги из Фонда национального благосостояния (ФНБ) неожиданно решили пустить на строительство самолетов — по крайней мене минимум 1,5 триллиона рублей пойдут на строительство 735 гражданских судов, еще 300 миллиардов будут выделяться из бюджета.

В первую очередь речь идет о выводе на рынок Ил-114, МС-21 и «Байкала». Также в планах поставок паспорта проекта от 28 мая фигурируют Sukhoi Superjet 100, L-410 и пять типов вертолетов.

Министерство рассчитывает, что это позволит обеспечить закупку российской авиатехники авиакомпаниями с госучастием и доведет загрузку гражданского сегмента промышленных предприятий отрасли до 80-90%. При этом суммарные поступления от налогов и сборов к концу программы оптимистично оценивают в 450 миллиардов рублей.

Из требуемых на реализацию проекта 1,84 трлн руб. основную часть — более 1,59 трлн руб.— планируется привлечь до 2030 года из ФНБ. Еще около 244 млрд руб. — средства федерального бюджета, причем треть (79,48 млрд руб.) значится как уже предусмотренная, но министерство предлагает дополнительно выделить из бюджета 165 млрд руб. в 2025–2030 годах.

К концу 2022 года, по замыслу ведомства, предусмотрен выпуск 36 самолетов МС-21 в год и начало его серийных поставок. К декабрю 2027 года «Иркут» должен поставить 120 воздушных судов и производить уже 72 самолета в год. В декабре 2023 года планируется сертификация МС-21 в EASA.