Проект немецко-французского истребителя FCAS, планируемого к выпуску в 2040 году, может устареть еще на стадии производства. Об этом сообщает немецкое издание Der Spiegel со ссылкой на источники в бундесвере.

Так, 4 июня Эммануэль Макрон и Ангела Меркель провели онлайн-встречу, во время которой они обсудили ситуацию с разработкой немецко-французского боевого самолета FCAS. Как отмечает Der Spiegel, риторика двух политиков была следующая: переговоры по самолету выдались трудными, но теперь все проблемы остались позади — Германия, Франция, а также Испания будут вместе создавать FCAS. Проект будет стоить 100 млрд евро и должен поступить в войска в 2040 году, заменив немецкий «Eurofighter Typhoon» и французский «Dassault Rafale».

При этом Der Spiegel отмечает, что в рядах бундесвера к проекту относятся крайне скептически. По мнению экспертов к 2040 году может получится истребитель, который технологически не будет соответствовать требованиям времени.

Как сообщает немецкое издание, администрация снабжения бундесвера в городе Кобленц выпустила 22-страничный отчет о договоре по созданию FCAS. В документе говорится о необходимости пересмотреть техническое положение договора, а также отмечается риск того, что ряд важнейших для проекта технологий не удастся внедрить вовремя или же в нужном объеме.

В частности, для первой испытательной модели FCAS был использован двигатель от французского «Рафаля», несмотря на то, что двигатель «Еврофайтера», разработанный немецкой компанией MTU, мощнее. По этой причине эксперты из Кобленца отмечают, что договор, в первую очередь, соответствует французским интересам — развитие FCAS будет выгодным для французской индустрии, а немецкие компании не смогут в полной мере развивать свои технологии в рамках проекта.