Прокуратура намеревается посадить экс-директора «ВИМ-Авиа» на 10 лет.

Речь идет об Александре Кочневе, которого обвиняют в преднамеренном банкротстве «ВИМ-Авиа», а именно в закупке нефтепродуктов и топливо по завышенным ценам у подконтрольных соучастникам фирм и уклонялись от выполнения обязательств перед контрагентами. Подобные манипуляции, по версии следствия, привели к причинению ущерба авиакомпании на сумму 674,5 млн рублей и ее закономерному банкротству.

Стоит понимать, что в этом деле повинен не только господин Кочнев, но и другие, куда более важные фигуранты: владелец авиакомпании Рашид Мурсекаев и его семья, а также финдиректор Алевтина Калашникова. Все они сейчас скрываются за рубежом, расследование в их отношении продолжается, однако доберется ли них когда-то рука отечественного правосудия — непонятно. Понятно, что большая часть украденного капитала сейчас находится не в руках бывшего гендиректора, а на балансе рода Мурсекаевых.

Однако не столь интересна судьба менеджеров и управленцев компании, сколько ее активов. У «ВИМ-Авиа», кроме лизинговых самолетов, были и самолеты в собственности, лучшие из которых, по старой российской традиции, достались Аэрофлоту. Вместе с самолетами у компании также забрали все хорошие направления, а вот нерентабельное имущество перевозчика зависло в воздухе.

Так, например, аэропорт Братска с времен банкротства «ВИМ-Авиа» нового хозяина найти все еще не смог. Причем в 2019 году дважды объявлялись торги на реконструкцию аэропорта, однако не состоялись из-за отсутствия поданных заявок от подрядчиков. Только недавно проектом заинтересовался Олег Дерипаска: предприниматель намеревается заняться реконструкций аэропорта через дочку «Русала» — компанию «Гершвин». Пока что ничего не утверждено, но отсутствие каких-либо конкурентов намекает на исход этого дела в пользу господина Дерипаски.