Сегодня наши коллеги подготовили интересный материал о скорой судьбе «Аэрофлота» и «Победы» в частности. Мы настоятельно рекомендуем всем ознакомиться с этой информативной статьей, однако если вас смущают объемы тексты или сказывается обычный недостаток времени, то мы кратко резюмируем для вас все ключевые моменты:

● к 2021 году лоукостер планирует обслужить 13,5 млн. пассажиров, а 1,5 млн человек будет перевезено через аэропорт Шереметьево, где будет располагаться новая база для пилотов и бортпроводников;

● полеты начнутся в мае, к этому времени в Шереметьеве у«Победы» будут располагаться 4 самолета;

● за этот год «Аэрофлот» предоставит «Победе» 10 лайнеров Boeing 737-800, подогнанные под стандарты лоукостера. При этом к 2022 году нацпер направит «Победе» еще 24 самолета;

● если при пересадке между рейсами «Аэрофлота» и «Победы» ваша ручная кладь не будет соответствовать нормам лоукостера (36х30х27), то вещи заставят сдать в багажный отсек. Стоит понимать, что если вы летите по безбагажному тарифу, то доплачивать за сдачу багажа при пересадке на рейс «Победы» все же придется;

● средняя цена на рейсах «Победы» из Шереметьево будет существенно ниже, чем цены «Аэрофлота» сейчас на этих направлениях;

● один и тот же билет на рейс можно будет купить как у «Аэрофлота», так и у «Победы» — у нацпера цены будут конечно повыше, но зато вы избавитесь от лишней мороки с ручной кладью, да и привилегии по программе «Аэрофлот Бонус» тоже можно будет использовать;

● «Победа» не планирует покидать Внуково, где у компании сейчас базируется 34 самолета;

● лоукостер будет летать из регионов сразу в оба столичных аэропорта.