TGViewer
Угол атаки Угол атаки @attackangle · 2.44K subscribers
Post #1680 3.56K
Отношение чистого долга к EBITDA у «Вертолетов России» на конец 2023 года составило 3,84x против 1,43х на конец 2022 года

Чтобы проанализировать суть роста EBITDA, обратимся к значению показателя. Во-первых, он часто встречается в отчетностях разных компаний. Во-вторых, полезен для оценки этой компаний.

EBITDA — это прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации. И этот показатель нужен, чтобы рассчитать:
🔹 сможет ли компания нести капитальные затраты;
🔹 прибыльность компании и её рентабельность.

(Если оценивать деятельность компании, то лучше сравнивать не чистую прибыль, а EBITDA. Потому что размер прибыли может меняться из-за разовых факторов)

А отношение чистого долга к EBITDA указывает на то, способна ли компания обслуживать свои долги. Рассчитать это можно так: сумма долга / EBITDA. И мы получим, как быстро компания выплатит долги, если будет тратить всю EBITDA только на эти цели. Если значение составило от 0 до 3, то у компании низкая долговая нагрузка. Если выше 3 — высокая.

Например, чистый долг «Вертолетов России» был на уровне 71,5 млрд руб., а EBITDA сократилась на 61%, до 18,6 млрд руб. Получаем 3,84х, что означает высокую долговую нагрузку у группы «Вертолеты России». Но при этом консолидированная выручка выросла на 5%, до 246,9 млрд руб., что обусловлено увеличением продажи продукции.

Ситуация у «Вертолетов России» обстоит так: поставки техники реализуются на внутреннем рынке «по государственным регулируемым ценам», но на доходности это никак не сказывается. Но чтобы обслуживать свои производства, при увеличенном спросе, группе приходится привлекать заемные средства. Это и сказалось на долговой нагрузке, о чем нам как раз говорит показатель EBITDA.
Интерфакс Соотношение чистый долг/EBITDA "Вертолетов России" в 2023 году выросло до 3,84х Отношение чистого долга к EBITDA группы "Вертолеты России" на конец 2023 года составило 3,84х против 1,43х на конец 2022 года, говорится в отчете компании.
More from @attackangle
  1. Feb 3, 2026Катастрофа DA-40 RA-02673 в Орске 02.02.2026. Сбор средств. Выражаем соболезнования семьям…
  2. Dec 15, 2025«Авиаремонт» опроверг участие в капремонте разбившегося в Ивановской области АН-22. В сети…
  3. Oct 8, 2025✈️ Для чего России нужен самолет МС-21? Первый полностью импортозамещенный самолет МС-21 п…
  4. Oct 5, 2025This is the Way Прошел год. Угадайте где админ? Не угадали. По-прежнему – в авиации. После…
  5. Apr 8, 2025🛩 Superjet с российскими двигателями ПД-8 достиг максимальной высоты в 11300 метров и ско…
  6. Mar 5, 2025⚡️По информации профильных ресурсов, свыше 130 космических аппаратов Минобороны США были п…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →