Неспокойный дайджест главных новостей авиации

✈️ Российские средства ПВО сбили ночью украинский беспилотник на подлете к военному аэродрому «Энгельс» в Саратовской области, его обломки при падении смертельно ранили трех военнослужащих.

«26 декабря около 1:35 мск средствами противовоздушной обороны ВКС России сбит на малой высоте при подлете к военному аэродрому «Энгельс» Саратовской области украинский беспилотный летательный аппарат», — сообщили в Министерстве обороны.

«В результате падения обломков беспилотника трое российских военнослужащих технического состава, находившихся на аэродроме, получили смертельные ранения, — говорится в сообщении. — Авиационная техника повреждений не получила».

✈️ Военные Южной Кореи подняли в воздух истребители и ударные вертолеты, чтобы произвести предупредительные выстрелы по вторгшемуся в воздушное пространство страны беспилотнику из КНДР, передает южнокорейское агентство Yonhap.

По информации агентства, один из истребителей Ка-1 при этом потерпел крушение, оба пилота спаслись, они были госпитализированы. Причина его падения пока устанавливается.

✈️ Утром 26 декабря в зону контроля противовоздушных сил Тайваня вошел 71 самолет Вооруженных сил Китая, сообщило Минобороны Тайваня. Это крупнейшая группировка китайских военных самолетов в зоне ПВО Тайваня.

«71 самолет и семь кораблей Народно-освободительной армии Китая (НОАК) были обнаружены рядом с Тайванем, в прилегающей зоне в районе 6 утра (01:00 мск). Вооруженные силы следили за ситуацией и поручили боевым воздушным патрулям, кораблям ВМФ и наземным ракетным комплексам реагировать на эти действия», — говорится в сообщении Минобороны.

Из названного количества 47 самолетов вошло в опознавательную зону ПВО острова, в том числе 12 истребителей J-11, шесть Су-30, беспилотник CH-4, шесть истребителей J-10, 18 J-16, самолет радиоэлектронной борьбы Y-8, противолодочный самолет Y-8, самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-500, беспилотник WZ-7.

✈️ Компания Lufthansa начала использование новой уникальной технологии для снижения потребления топлива и выбросов CO2 на основе акульей кожи.

Благодаря своей особой структуре поверхности из микроскопических ребер – так называемых риблетов - технология AeroSHARK снижает сопротивление трению обшивки самолета. В результате расход топлива и выбросы CO2 сокращаются примерно на 1%.

Например, для Boeing 777-300ER это означает ежегодную экономию около 400 тонн керосина и более 1200 тонн углекислого газа.