Мишустин продлил программу поддержки авиакомпаний на 2023 год

Ещё весной разговоры о судьбах отечественной гражданской авиации были довольно мрачные. Люди боялись, в частности, подорожания билетов — в марте, например, цены на билеты взлетели на рекордные 8%. Однако уже в апреле премьер Мишустин объявил о масштабной помощи авиаперевозчикам, в том числе и госсубсидиями. Сейчас как никогда важно не только поддержать отрасль, но и гарантировать её устойчивое развитие. И работа ведётся: это доказывает переход на отечественную ресурсную базу, появление новых рейсов и наращивание пассажиропотока.

О конечных результатах говорить пока рано, но к концу года можно подвести некоторые итоги. Средняя стоимость перелетов по России сохранилась на уровне 2021 года, на ряде маршрутов цены снизились, а частота выполнения популярных рейсов возросла. Поддержка, как видим, сводится не только к сохранению стоимости перелётов. Главное — создание взаимовыгодных отношений: чем больше пассажиро-километров обеспечит авиаперевозчик, тем больше расходов компенсируют ему в качестве субсидии.

А это дает возможность авиакомпаниям делать пассажирам уникальные предложения. К примеру, Аэрофлот объявил о старте продаж субсидируемых билетов для жителей ДФО и льготников, хотя подобная акция проходила всего пару недель назад.

Очевидно, что программа поддержки приносит свои плоды. Поэтому сегодня Мишустин продлил субсидии на 2023-й и согласовал объем поддержки в 25 млрд рублей. Стоит понимать — помощь на этом не закончится.