Rolls-Royce выходит из проекта сверхзвукового самолёта Overture

А помните амбициозный американский стартап Boom Supersonic и их сверхзвуковой самолёт Overture? Так вот: компания потеряла своего главного партнёра — концерн Rolls-Royce, который неожиданно объявил о том, что рынок сверхзвуковой коммерческой авиации на данный момент не входит в число его приоритетных направлений и прекратил сотрудничество с Boom Supersonic. Ещё одна причина отказа от «сверхзвука» — проблемы с финансами. В августе Rolls-Royce отчитался об убытках в размере $127 млн по итогам первой половины 2022 года.

Стоит понимать: без опыта Rolls-Royce в сфере разработок силовых установок соответствующего класса Overture вряд ли совершит первый вылет к запланированному сроку — 2026 году. Будем честны: без британского производителя Boom Supersonic и вовсе рискует не подготовить прототип для лётных испытаний.

Теперь же перед компанией Boom остро встал вопрос о поиске компетентного партнера в области двигателестроения. Решить его необходимо в кратчайшее время, т.к. сдвигать сроки выпуска не в интересах производителя, да и потенциальных заказчиков это не обрадует. Сейчас известно о 130 предварительных заказах на Overture. В числе покупателей числятся: American Airlines, Japan Airlines, United Airlines.

Авиалайнер рассчитан на перевозку 65-80 человек и способен преодолевать расстояние до 8300 км. Движение проходит на высоте 18,3 км. Длина нового пассажирского судна составляет 61,2 метра, размах крыльев – 32,3 метра. О технических параметрах пока ничего не известно, так как силовая установка еще не готова.

При этом в рамках последней презентации проекта, стало известно об изменениях в конструкции системы двигателей. Ее немного упростили, и теперь вместо двух больших моторов будет четыре маленьких. Такой подход должен обеспечить лайнеру оптимальные показатели скорости в 2092 км/ч (1,7 маха).