Сергей Александровский о планах Аэрофлота. Главное

Вчера в ходе Восточного экономического форума гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский огласил планы группы относительно пассажиропотока. Группа намерена перевезти 40 млн пассажиров в 2022 году (на 12,7% меньше, чем в 2021) и сопоставимое число - в 2023. «Аэрофлот» (без учета авиаперевозчиков «Победа» и «Россия») перевезла в июле 2,7 млн человек (на 11% больше, чем в июле 2021 года), а в августе - 2,8 млн, или на 2% больше, чем в августе прошлого года.

Сергей Александровский также прокомментировал ситуацию с международными рейсами и стратегические планы:

Компания начнет летать на курорты Египта и Гоа с переходом на зимний график. В направлении на Сейшелы уже добавлено два рейса в неделю, недавно открылись продажи билетов до тайского курорта Пхукет. В ближайшее время компания намерена начать продажу билетов до Бангкока. С октября начнутся полеты в Дубай.

«Аэрофлот» с 1 ноября текущего года планирует перейти на отечественную систему бронирования. К 2024 г. у компании должно быть более 80% российского программного обеспечения, к 2027 г. — 100%.
Компания планирует развивать региональный хаб на Дальнем Востоке (в этих целях рассматриваются аэропорты Владивостока и Хабаровска), из которого будут осуществляться как международные, так и внутренние рейсы.

В ближайшем будущем совет директоров рассмотрит обновленную стратегию развития (по этому вопросу Сергей Александровский не предоставил детальной информации).

Планы на 2022 год касательно консолидированного пассажиропотока нам кажется реалистичными: они всего на 2% выше нашего прогноза (39,2 млн, минус 13,2% г/г). Мы полагаем, что запуск новых международных направлений в четвёртом квартале 2022 поддержит операционные результаты к концу года. План компании на 2023 год, предусматривающий стабилизацию пассажиропотока на уровнях текущего года, кажется нам тоже вполне выполнимым.