Довольно оптимистично «одеть» МС-21 в ливрею Lufthansa. Поверьте, в ближайшие 5-10 лет ожидать МС-21 в авиапарке авиакомпаний недружественных стран не стоит, даже если это будет самый лучший лайнер на рынке. Тут и политическая обстановка, и свой монополист в Европе и США (Airbus и Boeing). Или может в Ростехе знают что-то, чего не знаем мы?