Брифинг Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова: самое главное

SSJ100

✈️ Импортозамещенную версию российского самолета SSJ100 планируют сертифицировать в 2023 году, а поставки авиакомпаниям могут начаться с 2024 года;

✈️ В 2022 году произведет 19 российских самолетов SSJ100, для этого имеются все необходимые зарубежные компоненты.

МС-21

✈️ Серийное производство импортозамещенной версии российского самолета МС-21 начнется в 2024 году;

✈️ ОАК поставит в опытную эксплуатацию два российских пассажирских самолета МС-21 с двигателями PW1400 до конца 2022 года;

✈️ Иностранные производители отказались поставлять компоненты для самолета МС-21, причем даже по предоплаченным заказам. При этом продолжается работа над сертификацией импортозамещенной версии МС-21.

Ту-214

✈️ Возобновлять серийное производство Ту-204 сейчас не будут, так как акцент сделан на Ту-214;

✈️ Минпромторг планирует сохранить ранее принятый формат поставок основным заказчикам, при этом прорабатывает вариант, при котором получится увеличить темп производства — с сегодняшних трех до 10 самолетов в год;

✈️ Мантуров считает, что Ту-214 универсален и большей дальностью, и оптимальной пассажировместимостью, которая сегодня востребована заказчиками.

Ил-96-400

✈️ Работа по Ил-96-400 в удлинённой версии с модернизированной авионикой завершится в этом году;

✈️ В следующем году начнутся работы по досертификации компонентов, которые необходимо импортозамещать из-за новых санкций.