Путин разрешил авиакомпаниям регистрировать права на иностранные самолеты

Да, это случилось — Путин подписал закон, который даёт возможность регистрировать права на иностранные самолеты. Вместе с этим появится возможность выдавать судам отечественные сертификаты лётной годности. Документ уже опубликован на официальном портале правовой информации.

Поправки, внесены в Воздушный кодекс, позволят российским компаниям сохранить иностранные самолеты, которые находятся в лизинге, и эксплуатировать их на внутренних линиях. Сертифицировать суда теперь будут отечественные центры и испытательные лаборатории, а требования к ним определят в Минтрансе.

Вместе с этим закон переносит сроки сертификации технических средств с 1 января 2022 года на 31 декабря 2023 года. Это нужно для того, чтобы «субъекты транспортной инфраструктуры» смогли «перераспределить финансовые средства, необходимые для проведения сертификации».

Ранее директор правового обеспечения и законопроектной деятельности Минтранса РФ Алина Малышева сообщала, что на данный момент в России эксплуатируется 1 367 судов, 739 из которых зарегистрированы в иностранных реестрах.

Конечно, все проблемы с авиапарком подобная инициатива не решит, властям предстоит еще много работы с вопросом техобслуживания самолетов, да и с сертификацией необходимо разобраться (а у нас с этим бывают определенные трудности).

Но шаг, в любом случае, правильный — сейчас общая парадигма в гражданской авиации будут стремительно меняться, и если мы не хотим оказаться за бортом новых правил, то единственный вариант — начать диктовать собственные правила.