В одной стране пытались бороться с насилием путем запретов оружия, которое распространяется уже на кухонные ножи. Победили масс-шутингт, получили масс-найфинги.

Боролись с хейт-спичем и за толерантность. Получили реальные аресты уже даже не за посты, а за мыслепреступления. Дошли до того, что недавнее решение верховного суда, в котором те все же смогли чётко сказать, что смена документов не меняет биологический пол владельца - воспринималась как мощный и смелый прорыв.

В общем, у меня ещё много шуток заготовленно про районы, куда нельзя пройти в европейской одежде, про нашествия на лодках и про бенефис свободы слова в старейшем клубе студенческих дебатов, где запретили вести видеосьемку в день обсуждения опасений об исламизации, а спикеров от мирных студентов охраняла полиция. А официальное видео 3 месяца боялись потом выложить. Но вы поняли, что речь про Великобританию.

Ну ту самую, которая нам как-бы постоянно гадит. И быть похожей на которую мы не хотим, но периодически похоже, что наши авторы следят за иницитативами, типа ужесточения оружейных законов.

Так вот, там в Великобритании облажались с запретом электросамокатов (и прочего), я сейчас объясню как, И ЭТО НЕ РУКОВОДСТВО К ДЕЙСТВИЮ. Это пост про то, как не надо делать, а не наоборот. Это вот про то, что будет если инициативы про права и регистрации самокатов вводить.

Англичане, чтобы не принимать каждый раз решения по новой технике, решили, что любой объект, на котором ездок передвигается любое расстояние без приложения физической силы - это одинаковое средство транспорта. В случае с мотоциклами и электромобилями это позволило упростить кучу процедур (ну или должно было). Но зато все электросамокаты, велосипеды, скейты стало необходимо регистрировать и страховать по полной программе. С полным запретом езды по велодорожкам, тротуарам и т.д. естественно, зарегистрировать по автомобильный требованиям самокат невозможно. Поэтому езда разрешена только на частной территории с разрешением владельца. В общественных местах: конфискация и 300 фунтов штрафа, в лучшем случае. Но, это если догонит пеший патруль, конечно.

В 2026 году в некоторых городах открылись таки пилотные программы аренды самокатов, говорят, что через несколько лет будет таки по опыту этих передовых тестов какой-то электротранспорт в городах.

Давайте вот раз в жизни посмотрим перед тем как сделать, на тех, кто сделал уже и понятно, что это вообще не работает. Это я про предложения регистрировать СИМ и права выдавать на них.