Россия, Япония и Южная Корея продолжают переговоры о возобновлении прямого авиасообщения

Заместитель министра иностранных дел России Андрей Руденко 17 сентября подтвердил, что российские авиакомпании ведут технические консультации с японскими и южнокорейскими коллегами о восстановлении прямых рейсов. Руденко назвал переговоры «сложными и непростыми», подчеркнув, что разрыв авиасообщения не был инициативой российской стороны.

Спрос на поездки растёт. За восемь месяцев 2026 года Японию посетили 131,9 тыс. россиян — на 22,1% больше, чем годом ранее. За первые четыре месяца Южную Корею выбрали более 75 тыс. граждан РФ — рост около 10%. Товарооборот России с Японией вырос на 5%, с Южной Кореей — на 7%.

Главным тормозом остаются политические факторы. Ведущий научный сотрудник Центра корейских исследований ИКСА РАН Ким Ен Ун отмечает, что позиция Сеула во многом зависит от США, которые сами не восстановили авиасообщение с Россией; кроме того, основными страховщиками южнокорейских авиакомпаний выступают европейские корпорации, отказывающиеся покрывать риски на рейсах в РФ.

Старший научный сотрудник Центра японских исследований ИКСА РАН Олег Казаков подчёркивает, что уровень доверия в сфере безопасности между Россией и Японией резко снизился, а прежние механизмы диалога — на высшем уровне или в формате «2+2» — полностью отсутствуют.

На встрече Руденко с послом Японии в Москве Акирой Муто 16 сентября российская сторона указала, что антироссийская линия Токио и «истерия» вокруг южных Курил ещё больше отдаляют нормализацию.

Восстановление прямых рейсов выгодно и Японии, и Южной Корее — экономически и гуманитарно (например, для этнических корейцев Сахалина). Но шансы на перезапуск с Сеулом несколько выше, чем с Токио, а решающую роль сыграют отношения России и США.

Подробнее - в статье в газете "Известия".

#авиасообщения #Япония #Корея