Об итогах транспортного комплекса России в 2024 году и задачах на ближайшие годы

Сегодня посетил итоговую расширенную коллегию Минтранса России, которая проходила в стенах Колонного зала Дома Союзов в Москве. С докладом выступил министр транспорта Роман Владимирович Старовойт. Он рассказал о достигнутых результатах в 2024 году в авиации, дорожном хозяйстве, морском и речном транспорте, грузовом, железно-дорожном и городском транспорте. Кроме этого, Роман Владимирович озвучил задачи, которые стоят перед отраслью на текущий год.

Говоря о планах до 2030 года, Роман Старовойт обозначил главной целью создание самой эффективной транспортной системы в мире. Для реализации этой миссии Минтранс России продолжит развивать инфраструктурные мощности, наращивать пропускную способность, внедрять и развивать цифровые сервисы, совершенствовать нормативно-правовую базу и сокращать транспортно-логистические издержки для бизнеса.

Ознакомиться с итогами можно в интервью Романа Владимировича.

На итоговой коллегии Минтранса России также выступили вице-премьер Виталий Савельев, вице-премьер Марат Хуснуллин, а также статс-секретарь — заместитель Министра транспорта России Дмитрий Зверев. Он доложил о результатах законопроектной деятельности Минстранса России в 2024 году и обозначил планы законопроектной деятельности Министерства на 2025 год.

Ключевые задачи для ГУП «Мосгортранс»:

▶️ Транспорт должен быть современным, безопасным и комфортным:
Мосгортранс активно заменяет дизельные автобусы на электробусы. Экологичный транспорт курсирует почти по 190 маршрутам, а парк электробусов уже насчитывает более 2 300 единиц. К 2030 году в Москве будет курсировать порядка 5 300 электробусов. Продолжим модернизировать и строить эксплуатационные площадки для обслуживания инновационных машин.
Для маломобильных пассажиров комфорт в поездках обеспечивает социальное такси. Сегодня парк насчитывает 175 специализированных автомобилей: легковые машины, автобусы малого и большого классов. В этом году парк социального такси пополнили 7 современных автобусов вместимостью до 9 пассажиров, с одним местом для маломобильного гражданина. Средний возраст парка социального такси — 3 года.

▶️ Пассажир — ключевая ценность. В 2024 году для учета потребностей и пожеланий граждан Мосгортранс запустил сервис обратной связи. С помощью QR-кодов, размещенных во всех 7 тыс. автобусов и электробусов, пассажиры оставили в прошлом году 20 тыс. обращений. Среди них есть не только замечания и предложения, но и благодарности в адрес наших водителей.

▶️ Развитие цифровых сервисов. В этом году продолжим внедрять автозанарядку водителей на маршрут, обустраивать конечные станции программно-аппаратными комплексами для дистанционного прохождения медосмотра, переводить документооборот с сервисными компаниями в электронный формат. Подробнее о всех наших цифровых сервисах рассказывали здесь.

▶️ Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли. Запустили цикл практико-ориентированных лекций для МАДИ. На них знакомим студентов с работой крупнейшего транспортного оператора России и делимся реальными кейсами и практическими решениями, которые применяются в ежедневной работе предприятия. Кроме этого, в Мосгортрансе действует программа «Карьерного маршрута», которая включает стажировку студентов вузов и ссузов. Благодаря этому они набираются опыта и эффективно совмещают работу с учёбой.