Вот это я тоже сначала не поняла 🙈 (
Нефть-то одна. Тогда почему бензин нервно ищут по всему городу, а дизель такой: «Ребят, я тут! Все норм»? 😂
Оказывается, всё не так просто.
Из одной нефти на НПЗ получают целую компанию разных нефтепродуктов: бензин, дизель, керосин и прочее.
Поэтому если с бензином проблемы, это совершенно не означает, что завтра закончится дизель.
И это сейчас прямо подтверждают власти.
23 августа Александр Новак говорил, что проблемы на рынке сохраняются именно с бензином. Дизеля, по его словам, достаточно.
Но тут есть маленькое «но».
Дизель тоже дорожает.
По данным Росстата, на 21 сентября литр дизеля в среднем по России стоил 87,37 ₽. С начала года он подорожал на 14,7%.
Бензин за это же время — на 21,1%.
То есть дизель пока не участвует в нашем бензиновом квесте с таким энтузиазмом, как бензин, но сказать, что с ним всё прекрасно, тоже нельзя 🤷♀️
И есть ещё один интересный момент.
Государство очень внимательно следит за дизелем, потому что это не только заправка для блатных джипов. Это еще грузовики, сельхозтехника, промышленность, северный завоз и вообще куча всего, что должно продолжать ездить вопреки всему.
И вот теперь картинка становится чуть понятнее.
Бензин и дизель - это не две канистры из одного сарая ☝️
У них разный баланс производства, спроса, поставок и экспорта.
Поэтому сейчас вполне может быть ситуация:
⛽️ бензина не хватает;
🚚 дизель есть;
💸 оба при этом дорожают.
Нефть одна. А приключения у неё совершенно разные 😂
И чем дальше я копаю эту бензиновую историю, тем больше понимаю: просто вопросом «а где бензин?» тут уже не отделаться.
Теперь интересно другое:
почему именно бензина стало не хватать и куда он девается по дороге от НПЗ до нашей колонки? 🤔