Электрические сети - забираем, железную дорогу- нет?

Сегодня Никол Пашинян заявил, что Армения теоретически не будет против передачи концессионного управления* ЮКЖД** казахстанской (?) компании. Это же решение должно быть приемлемо российской стороне.

Цитата:
«Мы не будем против, если между Россией и Арменией будет взаимное согласие о том, что казахстанская компания для обеих сторон приемлема», - сказал Пашинян. По его словам никаких переговоров нет, но с Россией планируется выйти на "партнерское соглашение".

Ранее, передачу управления железной дорогой из концессии ЮКЖД рассматривалось в пользу ОАЭ или Катара.

Все это выглядит достаточно удивительно и забавно на фоне "национализации" Электрических сетей Армении и разговоров о независимости, суверенности и самостоятельности.

Почему такой стратегический актив как железная дорога не возвращается в управление государством? Почему надо из российского управления передавать ж/д Казахстану (он тут вообще каким боком?), ОАЭ или Катару?
Тем более, если планируется "разблокирование коммуникаций" и открытие границ.

*Концессионное управление — это форма государственно-частного партнерства, при которой государство (концедент) передает частному инвестору (концессионеру) право строить, реконструировать и эксплуатировать объект собственности на определенный срок. Частный партнер вкладывает свои средства, а взамен получает доход от использования объекта, сохраняя право собственности за государством.

**Южно-Кавказская железная дорога является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги».

📱 t.me/armeniangc

⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.