🇮🇱❗️🇴🇲 El copiloto del vuelo FlyDubai casi ejecutó el ataque en julio pero lo canceló por lazos afectivos con un miembro de la tripulación

El copiloto del vuelo FlyDubai 1073, Hamam Al-Hammami, nacional omaní radicado en Dubái, buscó deliberadamente unirse a una aerolínea que volara a Israel para ejecutar un ataque, según personas informadas de la investigación citadas por el Wall Street Journal. Al-Hammami se incorporó a FlyDubai en febrero después de haber sido vetado por Oman Air por albergar ideología extremista y rechazado por Royal Air Maroc. Una vez contratado, buscó ser asignado a la ruta Dubái-Tel Aviv. En julio ya estaba preparado para llevar a cabo su plan, que consistía en incapacitar al capitán y estrellar el avión contra un objetivo como el aeropuerto Ben Gurion en Tel Aviv, pero lo canceló porque sentía afecto por uno de los miembros de la tripulación. Al-Hammami declaró a los investigadores que su motivación fue la situación en Gaza. El 1 de octubre finalmente actuó: golpeó repetidamente al capitán indio Smit Machchhar con un hacha de emergencia y envió el avión a un picado que casi lo desintegró antes de que pasajeros y tripulación recuperaran el control y aterrizaran en Tabuk, Arabia Saudita.

Las fallas de seguridad son múltiples. Omán detectó su radicalización, lo puso en un programa de desradicalización y le asignó un trabajo de escritorio, pero no alertó a otras entidades. FlyDubai no verificó sus antecedentes con Oman Air. Israel prohíbe a pilotos de países sin relaciones diplomáticas, como Omán, volar a su territorio, regla que debería haberlo descalificado, pero el Ministerio de Transporte israelí admitió que no revisa esas listas porque no se considera responsable de ello. Desde comienzos del año, más de 1.200 miembros de tripulación de países prohibidos como Siria, Líbano y Omán han volado hacia Israel.

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