#یادداشت_دانشجویی

یزد را همه با بادگیرهایش، کوچه‌ های خشتی و  تاریخ چندصد ساله‌ اش می‌شناسند؛ اما شهر فقط آن چیزی نیست که از قاب گردشگران دیده می‌شود.  یزد ، خانه های خشت و گلی است که شهروندان هر روز از  کنار آن عبور می‌کند، همان آسفالت خیابان هاست است که زیر چرخ خودروها فرسایش و هزینه زا می‌شود، همان معابریست  غیر اصولی است که با اولین بارندگی ، آب را با گل و لای روانه خیابان  و کوچه ها میکنند و همان خیابانی است که قرار بود به جای سوهان اعصاب و روان ،   مسیری برای تردد باشد  .
اما واقعیت چیز دیگریست
این روزها اگر بخواهیم کمی از شعار های کلیشه ای فاصله بگیریم و به کف خیابان نگاه کنیم، همان کف خیابانی که ۲۱۶ شب میزبان پرچم داران این مرز و بوم است ،  سه مسئله حیاتی راه تنفسش را بسته است

۱) آسفالت و زیر ساخت معابر

در بعضی نقاط شهر،آسفالت دیگر فقط نیازمند ترمیم نیست؛گویی خودش مدت‌ هاست منتظر یک تصادف زنجیره‌ای است. دست‌ اندازها و خرابی معابر فقط ظاهر شهر را نامناسب نمی‌کنند، هزینه تعمیر خودرو، ایمنی رفت‌وآمد و آرامش شهروندان را هم تحت تأثیر قرار می‌دهند.
مدیریت شهری اگر قرار است پاسخ‌ گوی کیفیت زندگی مردم باشد، نباید منتظر بمانند تا در یک خیابان کاملاً فرسوده اتفاقی ناگوار بیافتد تا فکر ترمیم آن در اذهان جرقه بخورد .
آقای شهردار، آقای استاندار ، شهروندان وعده های از جنس عمل میخواهند؛ خیابانی میخواهند که آسفالتش زیر تایر لاستیک خودرو هایش صدای خورد کردن کلوخ ندهد !
کرسی نشینان شورای شهر -که انتخابات دوره جدید آن به زودی فرا خواهد رسید- آیا مشکلات مسیر تردد عموم برای کسب روزی حلال در نظام مسائل شما تعریف شده است؟


۲) آبگرفتگی معابر
هر بار که شهر رنگ باران به خوش می‌بیند ، بعضی معابر شهر دوباره همان سؤال قدیمی را مطرح می‌کنند: آیا برای بارانی که قرار است بیاید، فکری شده است؟
البته نمیتوان باران را مقصر دانست؛ باران نعمت الهی است . نمیتوان بابت این نعمت الهی ناشکری کرد ولی میتوان  مدیریت شهری  را به صورت کارشناسی مورد نقد قرار داد ، عدم شناسایی و ارائه راهکارهای اصولی برای نقاط آسیب‌پذیر شهری ، عدم وجود سیستم مدیریتی پس آب درون شهری و.... از مواردی هستند که حال و هوای شهر را عوض میکنند  .
قرار نیست هر بار آسمان ابری شد، شهروندان به جای چتر، نگران این باشند که خودرویشان قرار است از خیابان عبور کند یا از یک استخر شهری!

۳) ترافیک و حمل‌ونقل شهری
در بعضی خیابان‌های نسبتا کم‌عرض، از جمله محدوده خیابان کاشانی، استفاده از وسایل نقلیه بزرگ می‌تواند ظرفیت عبور خیابان را کاهش داده و  ترافیک های چند ساعته ایجاد کند.
در این  چنین بخشی از شهر که یکی از چند مسیر های پرتردد محسوب میشود مسئله حمل و نقل با آرامش و رفاه مردم اجین شده است ، کاسبان و آحاد مردمی که در مسیر کسب روزی ، وقت و آرامش خود را پشت ترافیک و اتوبوس های طویل  از دست می‌دهند ، تشری جدی به مسئولین استانی میزنند. شاید لازم باشد مسئولان محترم یک‌ بار هم از پشت میزهای تصمیم‌ گیری بیرون بیایند و در همان خیابان‌ هایی که درباره‌شان تصمیم می‌گیرند، چند دقیقه در ترافیک بمانند شاید بعضی از راه‌حل‌ ها آنجا به ذهن خطور کند تا پشت میز و صندلی های راحت !
پیشنهاد استفاده از مینی‌بوس‌های شهری و افزایش زمان رفت و آمد حمل و نقل عمومی، پشتوانه کارشناسی شده دارد .

مدیریت شهری قرار نیست فقط بعد از ایجاد گره، به فکر گشایش آن باشد؛ هنر مدیریت، دیدن گره قبل از شکل‌گرفتن آن است.

✍ ایلیا حافظی راد ، عضو شورای عمومی جنبش عدالت خواه فرهنگیان یزد پردیس شهیدان پاکنژاد

📌تشکل عدالت خواه دانشگاه فرهنگیان یزد پردیس شهیدان پاکنژاد

@armanyazd