TESLA [ROADSTER]
TANITILDI: BU OLUYOR MU?

Dün SpaceX’in Teksas’taki test tesisinde gerçekleştirdiği etkinlikte uzun yıllardır beklenen yeni nesil Roadster’ı tanıttı. Bunun sadece bir spor otomobil olmadığına yemin edebilirim.
[Baş aşağı ilerleyen, havada kendi ekseni etrafında dönen ve önündeki araçların üzerinden havalanarak geçen bir otomobilden söz ediyoruz.]

İlk video Roadster, ters kıvrımlı bir rampaya tırmanarak tekerlekleri yukarı bakacak şekilde ilerledi. Ardından rampadan ayrılan araç, havada yönünü düzelterek dört tekerleğinin üzerine iniş yaptı.
İkinci videoda ise aralarında Cybertruck ve Tesla Semi’nin de bulunduğu aracların üzerinden havalanarak geçti, havada takla attı ve kontrollü biçimde yere indi.

Peki amacı ne ?

VAKUM SİSTEMİ:
Roadster’ın altına yerleştirilen güçlü fanlar, aracın altındaki hava basıncını düşürerek otomobili zemine doğru çeken bir kuvvet oluşturuyor.
Tesla mühendislerinin açıklamasına göre bu sistem, 2 G seviyesine kadar emme etkisi oluşturabiliyor.
Spor otomobillerde yere basma kuvveti aerodinamik etkilerden elde ediliyordu, Roadster’ın fan destekli sistemi ise araç hareketsizken bile ilave yere basma kuvveti oluşturabiliyor.
Burada ki amaç Yüksek hızlarda lastiklerin tutunmasını artırmak, virajlarda dönüşü geliştirmek ve fren sırasında daha yüksek kontrol sağlamak.

SPACEX TEKNOLOJİSİ: HAVADA HAREKET KONTROLÜ
Roadster’ın en dikkat çekici özelliği ise SpaceX ile geliştirilen basınçlı hava iticileri.
Tesla’nın mühendislik ekibine göre araçta 600 litre basınçlı hava kapasitesiyle çalışan, farklı noktalara yerleştirilmiş 10 itici bulunuyor.
Bu iticiler, yüksek basınçlı havayı belirli yönlere püskürterek otomobile ek kuvvet uyguluyor. Böylece
Roadster yalnızca ileri doğru hızlanmakla kalmıyor; kısa süreli havalanabiliyor, havadayken dönebiliyor ve iniş sırasında konumunu düzeltebiliyor. Taklacı güvercin gibi mübarek.
Tesla’nın tanıtımda sergilediği prototipin 0-97km hıza yalnızca 0,81 saniyede ulaştığı açıklandı.

ROADSTER’IN AÇIKLANAN ÖZELLİKLERİ
• 0-97 km hızlanma: (Gösteride) 0,81 saniye
• Azami hız hedefi: 370 km üzerinde hedef 670 km
• Menzil hedefi: Yaklaşık 483 kilometre ve üzeri

3 versiyon
• Performance: Geleneksel elektrikli spor otomobil performansı ve fan destekli yere basma sistemi
• Thrust: Performance özelliklerine ek olarak, hızlanmayı destekleyen basınçlı hava iticileri
• Rocket: Daha kapsamlı itici sistemiyle kısa süreli havalanma ve havada yön kontrolü
• Hedeflenen üretim yılı: 2028

Bu teknolojilerin tamamının müşterilere teslim edilecek araçlarda aynı kabiliyetlerle sunulup sunulmayacağı da henüz kesin değil.

Bunun ne kadarının gerçek hayatta kullanılabilir bir teknolojiye dönüşeceğini zaman gösterecek.

Ancak şu soruyu sormak gerekiyor:

Geleceğin otomobilleri yalnızca daha hızlı ve daha akıllı mı olacak, yoksa gerektiğinde fiziksel hareket sınırlarının ötesine geçebilen makinelere mi dönüşecek?