Накануне вечером решили вспомнить, как строили мост Самаро-Златоустовской железной дороги через реку Белую.

Мост начали строить в царствование императора Александра III, в 1886 году. На верхней фотографии видно, что уже начались работы и возводят опоры.

Мост проектировал известный специалист своего времени Николай Аполлонович Белелюбский.

Закончили через два года. В сентябре 1888 года Самара и Уфа были связаны железнодорожным полотном. На открытие приехал министр путей сообщения Империи Константин Николаевич Посьет. На мосту даже соорудили деревянные настилы и запустили гулять пешеходов. В 1919 году войска адмирала Колчака подорвали один из пролетов. Впрочем, это уже другая история.

Старые стальные конструкции, произведенные в Воткинске, заменили еще в 1990-е. В память о Белелюбском остались только опоры.

На нижнем снимке слева заметен остров, которого не было 100 лет назад. Он образовался из-за затонувших барж с зерном.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей больше 130 лет. Уфа, было — стало.