Будущая железнодорожная станция «Уфа» появилась в 1885 году с началом строительства Самаро-Уфимской железной дороги. Первое здание вокзала (недалеко от Софроновской пристани) сколочено из дерева. Спустя год, в апреле 1886 года, временный деревянный вокзал был разобран — началась капитальная стройка по проекту Фёдора Фёдоровича Эссена. Вы видите этот новый вокзал на верхнем снимке.

В советские годы он был расширен за счет пристроек, но продолжал сохранять черты старой эссеновской архитектуры. В 1967 году по непонятной причине здание снесено. На этом месте 1970 году поставлен новый корпус из стекла и бетона по проекту Михаила Готлиба, архитектора «Мосгипротранса». В середине 2000-х готлибский вокзал был перестроен в духе капромантизма. Стало ли здесь лучше решать только вам.

Обе фотографии сделаны с разных точек, но в одном ракурсе, чтобы вы могли оценить масштаб изменений. Снимал Арсений Смаков

Уфа, было — стало.