🚢 Опыт Чукотки по работе с Единым морским оператором масштабируют на всю Арктику

На федеральном совещании под руководством главы Минвостокразвития Алексея Чекункова подвели итоги первого пилотного сезона Северного завоза, полностью выполненного Единым морским оператором (ЕМО, АО «Росатом Арктика») на Чукотке.

📦 Что показал пилот-2025:

▪️ Доставлено 152,44 тыс. тонн топлива и 6,7 тыс. тонн продовольствия.
▪️ Навигация завершена раньше срока: топливо — до 30 октября, продукты — до 25 ноября.
▪️ Впервые за четыре года не понадобились ледоколы — логистика оптимизирована.
▪️ Доставка обеспечена даже в самые труднодоступные поселки: работали мультимодально, с выгрузкой на необорудованный берег. К августу все прибрежные села были обеспечены топливом.

Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов поблагодарил команду ЕМО и спецпредставителя «Росатома» по Арктике Владимира Панова за «профессионализм и слаженную работу».

📍 Что дальше:

▪️ В 2026 году к пилоту готовы присоединиться новые арктические и дальневосточные регионы.
▪️ Для Чукотки уже утверждена дорожная карта и верифицированы объемы грузов.
▪️ Долгосрочные контракты ЕМО позволят сдержать тарифы: рост стоимости доставки топлива в 2026 году составит около 8%, что заметно ниже прошлых периодов.
▪️ На федеральном уровне предстоит решить вопросы устойчивого финансирования модели.

🔧 Успешный опыт Чукотки доказал:

централизованная логистика делает северный завоз надёжнее, предсказуемее и экономически эффективнее.

Масштабирование модели станет важным шагом для всей российской Арктики.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline