Заметка 101. Набережные

Виктория Козырева
Градостроитель, маркетолог, глава урбанистического консорциума LabT
Москва

«Большая» вода Пекина

В отличие от Москвы, Парижа, Лондона или даже Шанхая, столица Китая не имеет больших рек. Опыт работы Пекина с водными и прибрежными пространствами редко ассоциируется с водным урбанизмом. Много сказано о работе с водой в Шанхае или Гуанчжоу, но, на мой взгляд, Пекин недооценён.

Начнем с истории. Китайцы шутят: «Китай издавна известен как аграрная страна, но именно наш климат меньше всего подходит для земледелия: в некоторых регионах слишком засушливо, в других — слишком влажно».

«Водяная» китайская стена

Китайцы создали самую длинную «рукотворную реку» в мире. Великий канал Да Юньхэ был заложен в V веке до н. э., а свой классический вид приобрёл к XIII веку. Его прокопали через всю страну на расстоянии около 1800 км, а с ответвлениями — до 2470 км.

Система канала — это гимн гидравлике: для преодоления перепадов высот китайские инженеры создавали сложные шлюзы, а в качестве «лифтов» для судов использовали конструкции, работающие по принципу речного понтона: судно заходило в специальный бассейн, который затем заполнялся или опустошался, поднимая или опуская корабль на нужный уровень. Именно китайцам приписывают авторство многих гидротехнических решений.

Формула китайского города «3 в 1»

Историческая формула рождения города состояла из трёх необходимых компонентов: гора + озеро = город. Сначала гора, затем озеро — и только потом строим город. Если озера не было — его создавали. Озёра входили в сложную гидравлическую систему страны и иногда достигали таких размеров, что неподготовленным людям могли показаться «морем».

Легенда гласит, что когда монголы захватили Пекин, они, не знавшие большой воды, увидели огромное искусственное озеро и подумали, что это море. Так и назвали его «дахай» — «большое море». То есть в Пекине, если дословно переводить названия водных объектов, есть своё море.

А теперь добрались до Пекина

Водная система Пекина включает несколько ключевых артерий: участок Большого канала, реки Юндинхэ, Чаобайхэ, Цзюймахэ, Лянмахэ, Бахэ, Вэньюйхэ, Тунхуйхэ, а также исторические озёрные комплексы Шичахай и Куньмин.

1. Великий канал в Тунчжоу
Из транспортного коридора и «ржавого пояса» — в объект наследия ЮНЕСКО и общественное пространство. Земля из его расширения и очистки стала основой для нового правительственного квартала, а на месте заводов выросли арт-кластеры.

2. Рекультивация рек
Загрязнённая Лянмахэ по проекту AECOM превращена в эталонную «мировую набережную» с круизами и экономическим поясом. Река Бахэ по концепции «Две реки, один пояс» стала зоной премиальной рекреации и яхтинга, связывая центр с Тунчжоу.

3. Экологический каркас
Парк реки Вэньюйхэ (30 км²) — крупнейшие «лёгкие» города, реализующие принципы Sponge City, или «город-губка». Олимпийский лесной парк демонстрирует замкнутую систему сбора и очистки воды. Реставрация бассейна Чаобай вернула реке функцию экологического коридора и источника водоснабжения.

4. Наследие как ресурс
Исторические озёра Шичахай и Куньмин в Летнем дворце не законсервированы, а интегрированы в городскую жизнь как центры туризма, культуры и климат-контроля.

Последние знаковые проекты «голубой экономики» Пекина

В 2023 году район Чаоян инициировал строительство культурно-экономического пояса реки Лянмахэ. Реализуются шесть проектов: управление рекой, реновация мостов, пешеходная связность, ландшафтное освещение, интеграция рек и озёр, туристическая навигация. Введены водные круизные маршруты протяжённостью 22 километра — от четвёртой кольцевой дороги до реки Бахэ.

Сегодня Лянмахэ — одно из самых популярных мест отдыха в городе: здесь занимаются плаванием на открытой воде, катаются на байдарках и падлбордах, посещают многочисленные рестораны и бары вдоль набережной. Это уже не просто река, а новый «водный фасад» Пекина — одна из лучших набережных мировых столиц.

Изображения: БЕРЕГ КАНАЛ, ak-d.tripcdn.com, mykitai.ru

#пекин #набережные #водныйфасад #водныйурбанизм