Заметка 55. Смог

Александр Гребенцов
Руководитель управления архитектуры и градостроительства
Сызрань

Ни для кого не секрет, что столица Китая имеет ряд экологических проблем, одна из которых — загрязнение воздуха и, как следствие, смог: пелена дыма, копоти и выхлопных газов, возникающих в результате работы промышленных производств, транспорта и теплогенерирующих установок при определённых погодных условиях.

Показателем «плотности» смога, точнее — качества воздуха, является индекс AQI (Air Quality Index), который позволяет быстро оценить, насколько чист или загрязнён воздух и как это может повлиять на здоровье людей. Простыми словами, AQI — это «термометр» загрязнения воздуха: чем выше индекс, тем хуже качество воздуха и тем опаснее он для здоровья.

Индекс AQI объединяет данные об основных загрязнителях:
• приземный озон (O₃);
• взвешенные частицы (PM2.5 и PM10);
• оксид углерода (CO);
• диоксид серы (SO₂);
• диоксид азота (NO₂).

Индекс AQI имеет цветовую шкалу для быстрого восприятия: обычно используется градация от зелёного (хорошо) до бордового/коричневого (опасно).

Однако в настоящее время Пекин активно внедряет комплекс мер для улучшения качества воздуха и снижения индекса AQI. Из лекции господина Цао Сяосиня — директора по бренду Китайской академии строительных наук (CSCEC), руководителя Центра комплексной реновации старых жилых районов Центрального научно-исследовательского института, заместителя главного архитектора Китайского института архитектурного проектирования и исследований (CADG) — мы узнали, что сокращение углеродных выбросов является одной из национальных целей.

Действительно, Пекин использует ряд мер для достижения поставленных целей:
• сокращение выбросов промышленных предприятий: внедрение строгих экологических стандартов для заводов, поощрение чистых технологий, закрытие или перенос загрязняющих производств за пределы города;
• контроль транспорта: ограничение количества автомобилей на дорогах, продвижение электромобилей и общественного транспорта, ужесточение стандартов выбросов для транспортных средств;
• энергетическая политика: сокращение использования угля, переход на более чистые источники энергии (природный газ и возобновляемые источники);
• строительные и дорожные работы: усиление контроля за пылью на стройплощадках, регулярная мойка дорог;
• мониторинг и предупреждение: система мониторинга качества воздуха в реальном времени, предупреждения в дни высокого загрязнения и рекомендации по ограничению пребывания на открытом воздухе;
• международное сотрудничество: обмен опытом и технологиями с другими странами для борьбы с загрязнением воздуха.

Эти меры уже привели к заметному улучшению качества воздуха в Пекине в последние годы.

В период пребывания в Пекине с 2 по 8 декабря 2025 года я не наблюдал заметного смога, за исключением одного дня — 6 декабря 2025 года. Как видно на фото, в атмосфере присутствует смог в виде лёгкой дымки.

Таким образом, мой краткий визит в Пекин подтверждает, что город серьёзно движется в направлении улучшения экологической обстановки. Один день с заметной дымкой за весь период пребывания — сигнал о позитивной динамике. Проблема загрязнения воздуха полностью не исчезла, но тенденция выглядит обнадёживающе. Опыт Пекина показывает, что даже сложные экологические вызовы можно смягчать с помощью технологий и осознанной политики развития города.

Фото: Александр Гребенцов

#пекин #смог #воздух #экология #мегаполис