#PLP_Убытки

Клиент по договору транспортной экспедиции обязан своевременно подготовить судно (Постановление АС ДВО от 01 февраля 2024 года по делу № А73-5729/22).

⚔️ Истец обратился в суд с иском о взыскании с ответчика убытков.

🟦 Судами двух инстанций иск удовлетворен.

🟢 Суды исходили из ненадлежащего исполнения ответчиком (экспедитором) принятых обязательств (нарушение нормы погрузки судна), повлекших для истца (клиента) неблагоприятные имущественные потери - несение дополнительных расходов по оплате простоя судна (демередж) и оплате третьему лицу дополнительного времени по оказанию услуг.

🟦 Суд кассационной инстанции судебные акты отменил, направив дело на новое рассмотрение.

Свою позицию суд округа аргументировал следующим образом.

(1) Суды настаивают на отсутствии своей вины в нарушении сроков, полагая, что имеет место вина истца, который изначально в срок не обеспечил наличие судовой партии груза в порту погрузки и не обеспечил постановку первого судна в порт погрузки в согласованный срок, что привело к несвоевременной постановке второго судна и нарушению срока выгрузки в порту;

(2) При наличии в договоре транспортной экспедиции условий о предоставлении клиентом груза под погрузку суды оставили без проверки возражения о ненадлежащем исполнении истцом данной обязанности.

Судебная практика всех остальных округов