#PLP_Договорное

Если перегруз не создает угрозы, то штраф не начисляется (Постановление АС ДВО от 22 декабря 2023 года по делу № А51-5496/22).

⚔️ Истец обратился в суд с иском о взыскании с ответчика штрафов за искажение сведений о массе груза в транспортных железнодорожных накладных и за превышение грузоподъемности вагона.

🟦 Судом первой инстанции в удовлетворении иска отказано.

🔴 Суд исходил из того, что представленные истцом в обоснование исковых требований документальные доказательства не удостоверяют обстоятельства, являющиеся основанием для возложения ответственности на грузоотправителя, в том числе указал на несоблюдение перевозчиком порядка определения массы груза, в связи с чем пришел к выводу об отсутствии оснований для возложения штрафных санкций на ответчика.

🟦 Апелляция иск удовлетворила частично.

🟢 Ссылаясь на неприменимость при определении массы груза контейнеров положений пунктов Рекомендации МИ 3115-2008, поскольку в рассматриваемом споре при контрольной перевеске грузов взвешиванию подверглись контейнеры, а не вагоны, пришел к выводу, что несоблюдение требований названного пункта не может являться основанием для признания результатов взвешивания контейнеров недостоверными.

При этом суд, установив на основании актов общей формы и коммерческих актов излишек массы грузов, перевозимых в спорных контейнерах, признал доказанным факт внесения грузоотправителем недостоверных сведений о массе груза в перевозочных документах, что явилось основанием для взыскания штрафа.

Кроме того, суд, учитывая, что контрольные перевески, в ходе которых выявлено превышение грузоподъемности вагона, произведены не в соответствии с пунктами Рекомендации МИ 3115-2008, произвел самостоятельный расчет штрафа за превышение грузоподъемности вагона.

🟦 Суд кассационной инстанции постановление отменил, оставив в силе решение первой инстанции.

Свою позицию суд округа аргументировал следующим образом.

(1) При выявлении в ходе контрольной перевески излишка массы перевозимого груза истец продолжил перевозку груза до станции назначения на той же платформе, без перегруза, из чего следует отсутствие риска для безопасности движения состава либо условий для возникновения обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

(2) Таким образом, поскольку истец не доказал, что ответчик в перевозочных документах указал недостоверные сведения о массе груза, а также обстоятельства превышения грузоподъемности вагона, то суд кассационной инстанции поддерживает выводы суда первой инстанции об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований.

Судебная практика всех остальных округов