Пределы ответственности перевозчика за хранение удержанного груза (Постановление АС ДВО от 02 марта 2026 года по делу № А51-19216/23).
📝
При рассмотрении требований перевозчика о взыскании расходов на вынужденное хранение груза, удерживаемого в обеспечение заявленных обязательств, суд обязан выйти за рамки формального применения норм о хранении и дать комплексную правовую квалификацию природе возникших затрат.
Ключевым условием для удовлетворения таких требований является установление не только факта аннулирования разрешительных документов грузополучателем, но и детальная оценка действий самого перевозчика: отсутствие действующего договора хранения требует проверки наличия реальной задолженности по основным транспортным услугам как основания для удержания, а также анализа степени вины каждой из сторон в срыве сроков эвакуации груза, включая возможное искусственное наращивание расходов перевозчиком.
Суды не вправе автоматически переносить стоимость услуг и периоды хранения из судебных актов по иным делам, не обладающим преюдициальным значением для текущего спора, без доказательства их экономической обоснованности и фактического несения затрат именно в рассматриваемом случае.
Обязательным элементом предметного доказывания становится установление причинно-следственной связи между действиями (или бездействием) обеих сторон договора перевозки и возникновением убытков, что исключает возложение всей полноты финансовой ответственности на заказчика при игнорировании возможной обоюдной вины или недобросовестного поведения перевозчика, уклоняющегося от передачи груза третьим лицам.
Судебная практика всех остальных округов