Post #524
1.71K
💢گزارش سومین جلسه کارگروه هوای پاک استان مرکزی
امکان استفاده از LPG به جای مازوت
در جلسه مورخ ۱۹ خرداد ۱۴۰۴ یکی از دستورکارها استفاده از سوخت LPG به جای مازوت بود، در این زمینه دلایل توجیهی زیر بیان شد:
1️⃣ مسئولان پالایشگاه بیان داشتند که علی رغم مصوبات پارسال مبنی بر لزوم در اختیار دادن مازوت کم سولفور به نیروگاه برای استفاده در مواقع بحرانی به جای مازوت معمولی سنگین این امکان برای آنها وجود ندارد. چراکه در عمل تولید سوخت ATR (یا همان مازوت کم سولفور) در پالایشگاه روزی حداکثر (۸۰۰-۱۰۰۰ تن) است که این مقدار سهم کشتیرانی است و به قیمت بالاتر به کشتیرانی فروخته میشود و تنها پاسخگوی ۱۵ درصد نیاز روزانه نیروگاه است اما برای سوخت LPG امکان تولید روزانه ۱۸۰۰ تن برای پالایشگاه مقدور است و این میزان پاسخگوی ۳۰ درصد نیاز روزانه نیروگاه است.
2️⃣ سوخت ATR با وجود گوگرد بسیار پایین، اما هنوز حاوی مقدار اندکی گوگرد است اما LPG این گوگرد را هم ندارد
3️⃣ تفاوت قیمت LPG با گاز خیلی کمتر از تفاوت ATR با گاز است، ولی به هر حال هر دو سوخت از گاز گرانتر است و دولت اگر سلامت مردم برایش مهم است باید این هزینه را بپردازد
4️⃣ در دو سال گذشته با وجود مطرح بودن پیشنهاد LPG به دلیل اینکه پالایشگاه قرارداد صادرات داشت، این سوخت را در اختیار استان قرار نمیداد. اما اکنون قرارداد صادرات نبسته و حاضر به در اختیار دادن تمام LPG تولیدی خود به نیروگاه است به شرط آنکه دولت تفاوت قیمت را بپردازد.
🔴 اما با وجود مزایای و امکانات فوق، نمایندگان نیروگاه در جلسه باز تلاش برای به عقب انداختن و ایجاد تردید در اجرای این مصوبه را داشتند و بیان کردند ما با مشاور قرارداد میبندیم و تازه ۵ ماه دیگر اعلام
میکنیم از این محصول استفاده میکنیم یا خیر!
⛔ گویا تنها پیشنهاد و امکانی که مسئولان نیروگاه با کمال اشتیاق و بدون نیاز به مطالعه انجامش میدهند همان مازوت سوزی فاجعه بار گذشته است!
✅ در ادامه هم نمایندگان دانشگاه و هم نمایندگان پالایشگاه اعلام کردند از نظر فنی این امر کاملا شدنی است و نمایندگان NGOها نیز به برخی نمونه هایی اجرا شده در دنیا اشاره کردند.
پس این امر شدنی است و تنها اراده نیروگاه (برای اجرای زیرساخت فنی) و اراده دولت (برای پرداخت تفاوت قیمت را میطلبد)
و میتوان امیدوار بود با اجرای این پیشنهاد، حداقل به میزان ۳۰ درصد از مشکل مازوت سوزی در فصل سرد سال، برطرف شود.
حمید اخوان - فعال محیط زیست
عضو حاضر در جلسه
🆔 کانال تلگرام
🆔 صفحه اینستاگرام
Telegram مطالبه‌ی هوای پاک اراک برای آگاهی از وضعیت آلودگی هوای اراک و پیگیری مطالبه برحق توقف مازوت سوزی، عضو این کانال شوید و آنرا به دیگران معرفی فرمایید. امکان استفاده از LPG به جای مازوت
در جلسه مورخ ۱۹ خرداد ۱۴۰۴ یکی از دستورکارها استفاده از سوخت LPG به جای مازوت بود، در این زمینه دلایل توجیهی زیر بیان شد:
1️⃣ مسئولان پالایشگاه بیان داشتند که علی رغم مصوبات پارسال مبنی بر لزوم در اختیار دادن مازوت کم سولفور به نیروگاه برای استفاده در مواقع بحرانی به جای مازوت معمولی سنگین این امکان برای آنها وجود ندارد. چراکه در عمل تولید سوخت ATR (یا همان مازوت کم سولفور) در پالایشگاه روزی حداکثر (۸۰۰-۱۰۰۰ تن) است که این مقدار سهم کشتیرانی است و به قیمت بالاتر به کشتیرانی فروخته میشود و تنها پاسخگوی ۱۵ درصد نیاز روزانه نیروگاه است اما برای سوخت LPG امکان تولید روزانه ۱۸۰۰ تن برای پالایشگاه مقدور است و این میزان پاسخگوی ۳۰ درصد نیاز روزانه نیروگاه است.
2️⃣ سوخت ATR با وجود گوگرد بسیار پایین، اما هنوز حاوی مقدار اندکی گوگرد است اما LPG این گوگرد را هم ندارد
3️⃣ تفاوت قیمت LPG با گاز خیلی کمتر از تفاوت ATR با گاز است، ولی به هر حال هر دو سوخت از گاز گرانتر است و دولت اگر سلامت مردم برایش مهم است باید این هزینه را بپردازد
4️⃣ در دو سال گذشته با وجود مطرح بودن پیشنهاد LPG به دلیل اینکه پالایشگاه قرارداد صادرات داشت، این سوخت را در اختیار استان قرار نمیداد. اما اکنون قرارداد صادرات نبسته و حاضر به در اختیار دادن تمام LPG تولیدی خود به نیروگاه است به شرط آنکه دولت تفاوت قیمت را بپردازد.
🔴 اما با وجود مزایای و امکانات فوق، نمایندگان نیروگاه در جلسه باز تلاش برای به عقب انداختن و ایجاد تردید در اجرای این مصوبه را داشتند و بیان کردند ما با مشاور قرارداد میبندیم و تازه ۵ ماه دیگر اعلام
میکنیم از این محصول استفاده میکنیم یا خیر!
⛔ گویا تنها پیشنهاد و امکانی که مسئولان نیروگاه با کمال اشتیاق و بدون نیاز به مطالعه انجامش میدهند همان مازوت سوزی فاجعه بار گذشته است!
✅ در ادامه هم نمایندگان دانشگاه و هم نمایندگان پالایشگاه اعلام کردند از نظر فنی این امر کاملا شدنی است و نمایندگان NGOها نیز به برخی نمونه هایی اجرا شده در دنیا اشاره کردند.
پس این امر شدنی است و تنها اراده نیروگاه (برای اجرای زیرساخت فنی) و اراده دولت (برای پرداخت تفاوت قیمت را میطلبد)
و میتوان امیدوار بود با اجرای این پیشنهاد، حداقل به میزان ۳۰ درصد از مشکل مازوت سوزی در فصل سرد سال، برطرف شود.
حمید اخوان - فعال محیط زیست
عضو حاضر در جلسه
🆔 کانال تلگرام
🆔 صفحه اینستاگرام
- 👏 16
- 👍 5
