Не хочется рекламировать «Север Строй», но мы опять про него.

Сегодня как-то буднично разошлась новость о том, что автоподъезд к Териберке закроют ещё на месяц и днём транспорт будут пропускать в три 40-минутных окна. В общем-то, никто и не ждал, что единственный подрядчик уложится в установленные контрактом сроки с 30 сентября 2024 года торжественно откроет движение по этой части «серебрянки».

Но даже не о сроках сейчас – подумаешь, освоили почти 2 ярда и не уложились. Зато «Север Строй» уложил асфальт, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ГОСТу. Мы изучили данные нескольких экспертиз и выяснили, что стандартам, например, не соответствует состав нижнего слоя асфальта, песко-щебёночная смесь, толщина асфальта и ещё несколько параметров.

А вот теперь про деньги. Реконструкция автодороги ведётся по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» (БКД), и на эти работы выделено более ₽ 1,4 млрд федеральных денег с авансированием 90 (!) процентов.

Получается, «Север Строй» уложился в 90-процентный аванс, но не смог уложиться в качество и срок?