В продолжение темы.

Читатели «Арктического Обозревателя», очевидно знакомые с ситуацией, уточнили, что «Север Строй» возил асфальт из Мурманска, со «своего» асфальтового завода (что на Подгорной). То есть, расстояние до объекта реконструкции составляло порядка 350 км и как минимум 3,5 часа пути. По предположению подписчиков, за время транспортировки смесь элементарно остывала и возникала сегрегация – процесс, приводящий к неравномерному распределение крупных и мелких зерен, битума и воздушных пор в объеме асфальтобетона.

Чтобы её устранить, перед закаткой необходимо проводить ряд подготовительных мероприятий. Например, доставку асфальтобетонной смеси производить специально подготовленным транспортом, а непосредственно перед укладкой применять перегружатель. Наверняка использование спецтехники прописано в условиях контракта, но вероятно «Север Строй» решил сэкономить и спецтранспорт и перегружатель не использовал, что в конечном счёте привело к нарушению технологии. Отсюда – непрохождение проб.

❄️ Мурманск.ру