В салоне, по заявлениям представителей бренда, применен «цифровой» подход к эргономике, включающий:
🔹руль с формой, приближенной к геймпадам, для удобного хвата.
🔹спортивные сиденья с вентиляцией и выраженной боковой поддержкой.
🔹водительское кресло — с электрорегулировкой в шести направлениях и функцией памяти.
🔹сиденье переднего пассажира — с электрорегулировкой в четырех направлениях.
🔹на втором ряду — подлокотник и дополнительные разъемы для зарядки гаджетов.
Информационно‑развлекательная система построена вокруг 15,6‑дюймового сенсорного экрана с высокой скоростью отклика. Дополнительно установлен 10,25‑дюймовый цветной дисплей бортового компьютера и проекционный дисплей на лобовом стекле.
Под капотом Jeland C7 будет 1,6-литровый турбомотор. Версия с передним приводом получит двигатель на 150 л.с., с полным приводом, на 186 л.с. Во всех исполнениях применяется семиступенчатая роботизированная коробка передач.
Судя по фотографиям, Jeland C7 представляет из себя локализованный Omoda C7, который до сих пор официально продается на российском рынке. Цены начинаются от 2 939 000 руб. за машину 2025 года выпуска.
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»