Это следы/облака, которые вы иногда видите позади самолета, когда он летит. Это не выбросы. Это облака. Дело в том, что если самолет пролетает над районом с высокой влажностью и водонасыщенностью воздуха в этом районе, то частицы, вылетающие из реактивного двигателя, способствуют образованию кристаллов льда.
И это то, что вы видите, когда видите эти длинные белые облака, тянущиеся за реактивным самолетом. Эти облака, эти перистые облака, созданные человеком, являются половиной повышения температуры, вызванного авиацией. И они действительно удерживают тепло, исходящее от Земли. Если траектория полета самолета проходит в обход тех участков неба, где много воды, где высокая влажность, то вы избегаете образования инверсионных следов.
Заранее выяснив, где находятся зоны образования инверсионного следа, и передав данные пилоту, он может скорректировать высоту полета, чтобы избежать этих зон. Они уже делают это, чтобы обойти грозовые облака или районы с высокой турбулентностью. Небольшие изменения высоты полета, как для снижения, так и для подъема над уровнем моря, требуют минимального отклонения. И авиационная отрасль занимается этим вопросом.
👉🏻Новый отчет: как зеленые миллиардеры покупают репортажи о «чрезвычайной климатической ситуации»
👉🏻“Удивительная история” о том, как три миллиардера ввергли мир в климатическую катастрофу
👉🏻Манипулирование климатом давно известно в военных целях. А на поверхности — «гонка к нулю» и консенсус по CO2
👉🏻Еще одно официальное признание химтрейлов в правительственном документе США
👉🏻Таинственный белый туман в США и новые версии его происхождения
👉🏻Яды в дождевых облаках
✈️@anna_kpo
🔘 ЧАТ |🔵БОТ |🌐САЙТ | 💙 ВК |📱ЮТ