Приангарье. Итоги недели
 
В следующую среду, 12 ноября, в 18:00 по местному времени губернатор Иркутской области Игорь Кобзев начнет «прямую линию» и ответит на вопросы жителей Приангарья. Блок вопросов аккумулируется на основе комментариев под публикациями о прямой линии в социальных сетях и через платформу «обратной связи». Вдобавок, в момент «прямой линии» будет работать специальный номер телефона, чтобы можно задавать вопрос главе региона напрямую. Игорь Иванович назвал «прямую линию» «важнейший каналом прямой и честной связи», когда «возникает тот самый уникальный, живой диалог, когда слышим интонации, чувствуем личную заинтересованность, выявляем самые наболевшие вопросы».
 
Пока губернатор готовится к «прямой линии», вице-премьер Приангарья Владимир Читоркин, вместе с первым замминистра областного сельского хозяйства Мариной Кожариной, посетил Сибирский агропродовольственный форум, который стартовал в Новосибирске. Читоркин приехал с месседжем, что наука, в лице ведущих институтов региона, играет «основополагающую роль в развитии агропромышленного комплекса и обеспечении продовольственной безопасности» в Иркутской области. Локальные проблемы тоже решаются научным путем, и именно от науки зависит высокая урожайность на сельскохозяйственных угодьях. Про итоги уборочной кампании рассказывала Кожарина и, по ее словам, Иркутской области нужно завидовать – рост где-то на 10 %, где-то и на 20 %.
 
Продолжается судебный конфликт между Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой и АО «Международный Аэропорт Иркутск». Верховный суд РФ рассмотрел кассационную жалобу от представителей транспортной Фемиды и отменил решение предыдущей инстанции, где истина была на стороне «Международного Аэропорта Иркутск» с их заверениями, что новое здание аэровокзала – это модульное сборно-разборное сооружение и его никак нельзя считать капитальным строением. Что теперь будет – не совсем понятно. Скорее всего, Верховный Суд РФ пропишет некий особый статус для терминала с регулярными инспекциями от Байкало-Ангарской транспортной прокуратуры. Малейшее нарушение – и «модульное сборно-разборное сооружение» признают аварийным.
 
Неожиданно хорошие новости пришли от авиакомпании «Ангары»: она частично продолжит свою работу. Коммерческие полеты, конечно, теперь под запретом, но авиакомпания продолжит работать «в партнерстве со Службой медицины катастроф и Иркутской авиабазой охраны лесов». Получается, что от «Ангары» все равно будет польза в глобальных делах на благо региона. Может быть, со временем, авиакомпания восстановит свой престиж и вернет сертификат на коммерческие рейсы, что ранее отобрало Федеральное агентство воздушного транспорта.