Топливный кризис ударил по Европе.

Уже ощущается нехватка авиатоплива. Война с Ираном уничтожила половину обычного европейского импорта авиационного топлива с Ближнего Востока. Теперь его приходится забирать из Азии.

В то же время Макрон призвал Еврокомиссию смягчить требования к качеству бензина, чтобы начать продавать низкокачественное топливо и таким образом решить проблему его нехватки во Франции. А сколько гула было после подобного решения со стороны России.

Стабилизировать рынок — значит избежать социального стресса, резкого роста цен, спасти жизни людей, к которым успеет приехать скорая или полиция. Поэтому выбор из двух зол здесь очевиден. Тем более что мы понимаем: ситуация в России изменится, для этого есть собственные мощности.

А вот в мире? Крупнейшая нефтяная госкомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco уведомила европейских клиентов, что они не получат сырую нефть в следующем месяце из-за атак беспилотников хуситов, сообщает Bloomberg.

Причиной стала остановка нефтепровода «Восток — Запад» протяжённостью около 1200 км и повреждение трёх насосных станций, на ремонт которых уйдёт несколько недель. О чём я вас предупреждал ранее.

Ситуация вынуждает европейские НПЗ срочно искать альтернативы, и польский концерн Orlen уже объявляет многочисленные тендеры на дополнительные поставки. Не стоит забывать, что дефицит топлива ведет к росту цен на все услуги, связанные с ним. Это транспорт, логистика, продукты питания и многое другое. Проще перечислить, что завязано сегодня на бензине.

В общем, ещё один шаг к мировому экономическому кризису.

@andreevnewworld