Утильсбор снова растет: ставки пересмотрят с 1 января

С нового года в России в очередной раз увеличится утилизационный сбор на транспорт. В Минпромторге подтвердили: размер платежа вырастет на 10–20% в зависимости от типа машины. Это предусмотрено графиком, утверждённым ещё в 2024 году.

⚡️Плановое, но ощутимое
Речь не о спонтанном решении, а о заранее заложенной индексации. В министерстве подчёркивают: мера направлена на развитие собственного автомобильного производства. Логика проста — чем дороже ввоз готовой машины, тем привлекательнее локализация и выпуск на внутреннем рынке.

📌Пока без изменений для частников
Для физических лиц, ввозящих автомобили с двигателем до 160 л. с., льготные коэффициенты сохраняются. Это значит, что частный импорт относительно доступных машин остаётся в прежних условиях — по крайней мере, на данном этапе.

🔥Вопрос эффективности
Правда, при этом в России до сих пор сложно найти полноценный завод по утилизации автомобилей в том смысле, в каком это обычно понимается: глубокая переработка, вторичное использование материалов. Но, как это часто бывает, утильсбор давно превратился в инструмент регулирования рынка, а не в экологический механизм. Главное — не сам сбор, а то, как он влияет на цены и конкуренцию.

Для потребителя очередное повышение означает рост стоимости новых и подержанных машин. Дилеры и импортёры закладывают платёж в конечную цену, а значит, январь снова встретит покупателей переписанными ценниками. Производители, напротив, получают дополнительное преимущество перед импортом.

Пока что ставки растут, заводов по утилизации не видно, но цель заявлена — поддержка отечественного автопрома. Как это скажется на рынке в условиях и без того высокой стоимости машин, станет ясно уже в первые месяцы года.

Медные трубы
Трубим везде ВКонтакте и Одноклассники

Читайте и подписывайтесь в Максе